日前，新别克 GL8 陆尊 PHEV 正式上市，新车共提供 3 个车型配置，售价为 35.99-41.99 万元，同时提供 3 万元的选装包，包含 NOP 智能领航、智慧屏 / 灵动岛台、迎宾光毯，顶配的奢享版车型免费赠送该选装包。同时，官方还推出了多项购车权益，包括 GL8 车主置换补贴 3 万元，其他车主置换补贴 1.5 万元。还有 5000 元保险抵用金、终身三电质保等多项权益。

MPV 里的老大哥出招了！别克 GL8 陆尊插混版本，油耗都给你解决了，这下 GL8 的竞争力是不是可以说达到了顶峰？

近期接连参加了几场别克品牌新品发布，印象深刻的除了 " 一口价 " 的指导价外，再就是工程师们在每一款别克车型上，经过一次又一次的试验，反复验证得出的数据。虽然这种营销方式并不稀奇，但放在现在更习惯堆砌配置，刷数据的新车发布，别克的新车 PPT 更像工程师的推销手册。就拿 GL8 陆尊 PHEV 这车来说，我愿称它为 " 工程师 MPV"，别管它以前有多商务。

GL8 陆尊 PHEV 版本跟老款的尺寸其实没有太大变化，但设计千差万别。与世纪的同款设计，大尺寸正梯形格栅几乎占据了整个前脸，是不是比之前流行的埃尔法脸要体面些？

长达 1.9 米的贯穿式分体大灯，还支持 6 种照明模式。A 柱和前三角窗的造型等很多小细节都进行了优化，以至于它在静音上更上一层楼。这叫什么？比你努力的同学，比你还卷。

在 " 工程师 PPT" 上，对于车上许多小细节都有额外描述，如一体式的隐藏门把手的制作难度，车内地毯的高级程度都有更详尽的数据参照。其实这些方面，我们更多是在视觉和触觉上有所感知：

靠近车门，自动弹出的门把手，打开车门，迎接你的是艾维亚专属礼宾光毯，90 公分的投影宽度是宝马飞翼的 3 倍，加上 2.8 米的投影长度，这跟走红毯有什么区别。

上车后，你肯定光顾着坐在位置上，但脚掌在这 13 毫米绒高澳洲进口羊毛地毯上，必定也会有所感受与察觉。顶衬和 ABC 柱都是触感细腻的麂皮包裹，座椅全系标配 Nappa 真皮。原本的普通海绵，现在升级称了丝绵和透气海绵，你可以很明显感觉到它慢回弹的舒适感。座椅配置六向航空头枕，四向电动腰托、腿托，三档加热通风，三档可调按摩等基本该有的都有。中间灵动岛有最大 26 公分的移动行程，不仅前排通道更加灵活了，还方便后面的人使用它的冰箱、杯架和无线充电。

MPV 有了冰箱、沙发，怎么能少 " 大彩电 " 呢？GL8 陆尊 PHEV 艾维亚版上配了吸顶娱乐屏，支持 5 档电动调节和最大 150 ° 手动调节，工程师为的就是满足不管是二排乘员或是三排乘员，不管什么坐姿，都有最佳的观看体验。

值得提醒的是，6 座版设计，主打全员 VIP，第三排也支持座椅通风加热和电动调节，并且靠背能调节到非常躺平的姿态。7 座版就只支持电调和翻折。以往 GL8 作为商务 MPV 大佬，主打就是一个乘员空间宽敞，后备厢还依旧能装。新的混动版本依然保持这一传统优势，七座版本三排翻折后能放下更多更大的装载物，充分考虑到大家家庭出游的需求。而且 7 座版还配了一张多功能延伸板，它的桌腿高度支持三档可调，降空间延伸到车外，再加上 3.3 千瓦的对外放电，户外露营也没压力。

动力方面，新别克 GL8 陆尊 PHEV 搭载上汽通用汽车全新一代 PHEV 智电插混系统，由 1.5T 发动机 + 驱动电机组成，综合功率为 292kW，百公里加速 7.8 秒。新车搭载 24.4kWh 的电池包，纯电续航里程为 138 公里，综合续航里程达到了 1370 公里。对了，现在 PHEV 车型已经对 NOP 智慧领航功能进行了硬件预埋，未来将会逐步开启相关功能。

大哥还得是大哥，虽然当下有实力、有噱头的竞品非常多，但 GL8 的品牌力和自身影响力依然领先着其他车型，所以你怎么选？

我有一个成熟的想法，供你参考：屁股决定脑袋，坐坐，你就知道了。

潇湘晨报记者毛传

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