11 月 8 日，广东电网电动汽车服务有限公司（" 广东电网电动 "）投资建设的首座蔚来换电站在广东省肇庆市正式上线。该站是广东电网电动签约成为首批蔚来加电合伙人后的首个投建项目。

不仅有能源企业加入了蔚来加电合伙人计划。作为武汉科技创新策源示范发展新兴产业平台的武汉首义科创投，也在 10 月 23 日正式加入蔚来加电合伙人计划，将与蔚来能源携手在湖北共建 100 座充换电一体站，持续加密湖北充换电网络。

随着中国新能源汽车单月渗透率连续三个月突破 50%，加上国家政策对充换电基础建设的支持和新能源车下乡的推动，越来越多社会资本开始关注充换电基础设施中的商机。蔚来加电合伙人计划的推出，让央企、国企、民企等社会资本可以参与到充换电设施的投资与建设中，并从中获得长期收益。

千亿新业态，基建新蓝海

加电合伙人纷纷与蔚来能源需求合作的背后，是社会资本对新能源基建这个新型业务市场发展前景的看好。

乘联会发布的最新数据报告显示，今年 7 月，我国新能源汽车渗透率首次超过了 50%，达到了 51.1%；8 月和 9 月，新能源渗透率持续提升，均超过了 53%。新能源汽车渗透率高速增长，围绕着其发展起来的充换电基础设施行业自然也将迎来爆发新阶段，并有望成为新能源领域的投资蓝海。

中投产业研究院发布的《2024-2028 年中国充换电行业深度调研及投资前景预测报告》显示，新能源汽车用户已经从 " 里程焦虑 " 转向 " 补能焦虑 "，充换电基础设施网络的服务能力成为行业关注的焦点。

随着新能源汽车销售市场的高速增长，对于充换电基础设施的需求量也进一步扩大。根据中金公司相关研究，除换电车型和动力电池外，换电站制造、换电站运营、电池银行也将成为增值点，整个换电产业在 2025 年合计规模有望超 2000 亿元。

其实早在 2020 年，全国两会就在《政府工作报告》中把充、换电一并纳入 " 新基建 " 的范畴，工信部等相关部委也多次提出鼓励换电模式发展的建议。市场规模加政策支持的双重助推，让手握资金的社会资本对入局充换电基建这条赛道上跃跃欲试。

一边是政策、市场的召唤，一边是社会资本的投资需求。今年 8 月，蔚来顺应市场推出了加电合伙人计划，将 2018 年至今积累的充换电设施建设与运营经验，与社会资本共享，向全社会开放充换电站合作，提供 " 充电站加盟 "、" 充换电站固定收益 "、" 充换电站保底 + 分成 " 三种合作模式，适应不同合作伙伴的需求和偏好，与合作伙伴共同建设、共享收益，为社会资本进入充换电基础设施建设打开了通路。

投资加电基建，为何是门好生意

对于加电基建的投资，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌算了一笔账：换电站从长期来看是一个保有量生意，在网络建设初期进行投入，一旦网络建成，用户保有量上来，换电站就将变成一个盈利的生意。 一座换电站平均每天有 60 单，这个站就盈亏平衡了。

任何基础建设的投资，只要使用的人够多，必然会摊薄投资成本。当前新能源汽车发展势头势不可挡，销量不断增加，为基础设施投资提供了源源不断的客群。不仅仅是蔚来，一汽、长安、广汽、吉利、奇瑞、江汽、路特斯、极越等市场上老牌和新锐造车势力，纷纷加入了换电联盟中，换电的群众基础不断被扩大。

换电需求基本盘扩大的背后，映射出的是整个充换电量市场的不断攀升。统计数据显示，今年上半年全国新能源汽车充电量约为 513 亿千瓦时，同比增长 40%；" 十一 " 期间，新能源汽车出行的充电量超过 7000 万千瓦时，比去年 " 十一 " 日均增长 80%，创历史新高。

充换电量市场的激增，预示着充换电基础设施建设有望成为了新的投资蓝海。任何一个专业领域的投资，如果没有专业机构或企业的领路，都有可能出现多走弯路的情况。对此，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示：" 在充换电领域，与蔚来能源的合作无疑是最具吸引力的选择。"

为何说在充换电领域与蔚来能源合作一定是最好的选项？

蔚来能源拥有先进的充换电技术和智能化管理系统，在确保充换电站的安全、高效运行之外，对于换电服务的时长仍在进行缩短提升。2018 年至今，蔚来已和交通、能源、地产、文旅等多个领域的合作伙伴共建充换电站，已合作建成近 7,000 座充换电站。

与此同时，蔚来能源具备了强大的生产制造能力和丰富的运营专业团队，从整个换电站的规划构建，到充换电设备的生产制造，蔚来都能够提供高质量和高标准的响应能力。蔚来换电拥有丰富的运营经验，包括但不限于站点选址、用户服务流程、维护保养策略等，确保合作方获得长期稳定的收益。蔚来能源充换电设施建站经验丰富，截至 11 月 8 日，已经建成 2640 座换电站、24,017 根充电桩，充电桩、换电站建成数量领先行业。

蔚来庞大的用户群体还可以为合作方带来稳定的客源，降低市场开拓成本。蔚来充换电站累计服务 200 多个汽车品牌的超 600 万位用户，具有极高的用户粘性。

9 月底，首批签约的加电合伙人充换电站在山东兴福镇正式上线，其投资人不仅是一位蔚来车主用户，还是从事光伏发电生意的投资人。除了如李斌所说的 " 日均换电 60 单，换电站就能够实现盈利 " 外，他还看中了蔚来换电站的电力交易特性。蔚来换电站可以和停车场内建成好的光伏发电相结合，参与更多的电力交易，有了电力交易的加持，换电站的回报周期也将被大大缩短。

此次广东电网投资建设的光储充换放综合能源站，集成了光伏发电系统，结合换电站、V2G 桩，将场站打造成 " 分布式光伏发电 - 储能系统 - 充放电 " 多功能综合一体的微电网。充换电一体站作为天然的储能设备，夜间用谷价充电，白天放电，实现辅助电网调峰调频，利用峰谷电价差节约电费支，将换电站作为分布式储能设备参与虚拟电厂项目，为电网提供辅助服务。蔚来能源通过挖掘蔚来用户和加电用户双重运营潜力，提升了能源的利用效率和经济效益，也为用户提供了更加可靠、环保、可持续的加电服务，通过峰谷价差节约充换电成本，实现用户与电网的双赢。

一门好生意的本质在于双赢。" 加电合伙人 " 计划不仅能加密充换电网络布局的密度，为用户提供更为方便的加电服务，还能降低社会资本在能源领域投资的门槛与风险，让长期稳定的投资回报成为可能。

投资充换电站这门生意，正迎来越来越多加电合伙人的加入。成为加电合伙人，投资的不仅仅是蔚来充换电站，还有新能源汽车产业的未来。