广州车展要来了，厂家们这边多少有点慌。有的忙着秀技术，有的忙着推新车，有的忙着搞降价。对的，咱说的就是有着金色大众汽车品牌徽标的 ID. 与众 ( ID. UNYX ) ，这款车型给到的降价幅度是全系 4 万元。

作为大众安徽的首款车型，你有可能没有听过或者没有见过大众 ID.UNYX 这款车。但是它的出身就有些与众不同。怎么个不同法呢？瞧瞧一汽 - 大众和上汽大众的银色车标，大众第一次把金色的车标给到了大众安徽。

金色代表着贵，但未必能产生销量。大众 ID.UNYX 与众面临的就是这个问题。但要想解决问题，价格可能会是一个关键点。套用曾经某款车型的经典场景 "20 多万元的东风雪铁龙 C6 劝都是缺点，降价到 12 万元之后那是真的香 "，所谓一降遮百丑，当价格降到一定幅度之后你还有必要去嫌弃什么吗？

金标大众也是这么一个问题，当它起步价快 21 万元的时候，MYAUTO 过去一定会考虑加一点点钱买小米 SU7 或者特斯拉 Model 3，现在则会考虑小鹏 P7+。甭给我说这些车型和大众 ID.UNYX 风马牛不相及，咱图的不就是个香吗？

放在金色车标的大众 ID.UNYX 这边，它本来用的就是和一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 相同的 MEB 平台，车身尺寸和轴距都是毫米级别的差异，但架不住人家起步价低且终端降价更狠啊！

这足以说明，对于新品牌来说出身可能很重要，但销量好不好，最终还是得看市场表现。好消息是，大众 ID.UNYX 直接降四万，起售价来到了 16.99 万元。坏消息是一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 的终端优惠来到了 6 万元上下，起步价只需要 13 万多。

可以说一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 已经把大众多年来积攒的品牌溢价都给拧干了。

不只是大众在使劲拧水分，奥迪这边也不甘示弱。以前这些豪华车动辄降价 8 万 -10 万元已经很牛了。现在动不动就十几万起步，有的车型降幅来到了 20 几万元，说是腰斩都不过分。

既然如此，MYUATO 觉得大众安徽不如跟上汽大众再搞搞关系，在广州车展期间直接买上汽奥迪送大众 ID.UNYX。反正一个要想丢掉四个圈，"AUDI" 成为了品牌，首款概念车 AUDI E 已经亮相。一个是要用色彩重塑大众的品牌形象，这两个品牌的行为放在过去拿都可以用 " 倒反天罡 " 来形容，既然他们都想甩掉燃油车时代的包袱去拥抱新能源，这不刚好全都对上了嘛！MYUATO 觉得自己简直太聪明了。