从 20 世纪 60 年代安徽第一辆汽车下线，到 2023 年全省汽车产量居全国第二位，安徽汽车产业在高质量发展之路上不断 " 换挡提速 "，全省汽车全产业链营收迈上万亿元新台阶。在高速发展的背后，安徽从政策支持、资金投入等方面重点支持汽车工业发展，抢抓政策发展机遇。作为安徽省属国有企业，江淮汽车在成为商用车行业的一支劲旅之后，其迅速在乘用车行业开启了新一轮高速成长，过程中也撑起了安徽汽车工业发展的脊梁。

创新合作模式 打造新能源汽车产业集群

在安徽省新能源汽车产业从无到有，在合肥打造中国智能智造新能源汽车之都的历程中，江淮汽车通过自主研发，携手当地相关企业共同发展，扮演了产业孵化器和助推器的角色，在新能源汽车全产业链构建层面发挥了良好示范作用和集聚效应。

在江淮汽车的支持下，安徽已先后培育国轩高科、中创新航、巨一科技等多家核心零部件企业，1-9 月，合肥市动力电池、驱动电机、电控系统产量分别增长 39%、50%、90%。

近年来，江淮汽车积极开展双招双引工作，推进近地化提升，2023 年近地化率较 2022 年提升 6.5 个百分点。此外，江淮汽车依托自身优势及与大众、蔚来战略合作的阶段性成果，前瞻性谋划，打造围绕主机企业的 " 零公里 " 供应配套圈。坚持强链、延链、补链，已引进超 20 家重点企业（如西德科座椅、延峰内饰件等），更高层次、更广层面的供应链体系建设正在推进中。

为保障与华为合作车型的高质量量产，江淮汽车打造了集数字化研发、绿色低碳智造、品牌体验服务等功能于一体的标杆智慧工厂，规划年产 20 万辆，将支持生产更多江淮华为合作车型，这也将进一步巩固和完善安徽省智能新能源汽车产业集群建设。

随着合作推进，江淮汽车与华为共同打造的高端智能新能源汽车，计划在 2024 年底下线，2025 年上半年上市。这场双方优势互补、相互赋能的合作，将会写下精彩篇章。