当下，新能源硬派越野车成为了最大的热门，但对于很多越野老炮来说，新能源车型的电池可靠性和安全性成为了他们最担心的问题。而作为国内硬派越野的代表北京越野在近期也举办了一场名为 < 毁不掉的雷霆 >BJ60 雷霆电池安全极限实验，来彻底消除大家对新能源硬派越野的顾虑，一起来看看。

本次实验 BJ60 雷霆将经历 " 整车泡水 -40 ℃冰冻 72 小时 "、"1 吨重物撞击整车底盘 "、" 整车 5 米高空跌落 " 三厢极端测试之后，整车电池安然无恙，且可以正常启动行驶。在 11 月 8 日，北京越野还邀请了各界越野爱好者，来亲自观看 BJ60 雷霆的实测表现，设置了模拟日常越野过程中常遇到的 " 上刀山 "、" 下火海 "、" 走石阵 " 三大场景，对 BJ60 雷霆的底盘以及电池安全进行验证，而 BJ60 雷霆也不负众望，顺利完成测试。

BJ60 雷霆在今年的 8 月上市，上市两个多月来已经有了不错的市场成绩，作为一款新能源中大型硬派越野车，其 25.98-28.58 万元的售价区间也极具吸引力。

动力方面，搭载了北京汽车 3X3 超级驱动方案，采用 1.5T 涡轮增压发动机配合增程式混合动力系统，发动机最大功率 138kW，双电机最大功率 548 马力，0-100km/h 加速时间仅 5.8 秒，综合油耗为 1.3L/100km，纯电续航 152km，综合续航里程 1200km，很好的兼顾了动力和能耗，让我们长途自驾拥有更低的用车成本以及更出色的驾控表现。

电池方面，BJ60 雷霆搭载的 " 极光 " 电池越野版，容量为 40.3kWh，在这个级别里已经算是非常大了。可适应 -41 ℃ ~60 ° C 超宽温域，并具备 IP68 顶级防水，整车涉水深度可达 800mm。所以在冰冻实验中，即使浸泡于 500mm 深的水中冷冻 72 小时，已经被冻成了一个巨大的冰块，在砸掉冰块后解冻依旧能正常行驶。

当然对于硬派越野来说，仅抗冻还不行，越野路面上凸起的锋利石头才最为致命， BJ60 雷霆拥有 " 玄武 " 护甲，可承受 1500J 撞击，底盘还采用了 2mm 铬锰高钢底盘护甲，所以即使在第二项撞击实验和第三项跌落实验中，BJ60 雷霆都能安然无恙。

了解了 BJ60 强悍的越野实力，我们再来简单回顾一下它的静态表现。整车的外观设计相较燃油车型有了一定的裱花，三段式的 U 形灯带增强了科技感，并且中网也进行了重新设计，下保险杆也多了更加收敛。

车身尺寸方面，BJ60 雷霆长宽高分别为 5040/1955/1925mm，轴距为 2820mm。越野参数：车辆爬坡度可达 100%，涉水深度 800mm，转弯半径 5.5 米，战术掉头辅助 4.75 米，30 ° 通过角、24 ° 离去角、23 ° 纵向通过角，最小离地间隙 215mm。

内饰方面， BJ60 雷霆也紧跟潮流，配备了双 12.8 英寸的中控屏 + 副驾驶娱乐屏，除了拥有丰富的娱乐和舒适性配置，还配备 infinity 音响 + 主动降噪功能，进一步提升驾乘舒适性。另外，它还具备一个同级别少有的能力，那就是大床的模式，其第二排和第三排放倒后可以形成一个纯平的空间，搭配一键露营模式，非常适合喜欢床车自驾的朋友。

结语：在当下，新能源越野 " 方盒子 " 之间的竞争逐渐激烈，对于 BJ60 雷霆来说，其有不错的品牌背书，舒适性和豪华配置都有不错表现，并且价格上也有一定的优势，此次举行的几项极限测试，也进一步验证了它的电池以及底盘安全，也可以打消消费者心中的顾虑。

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