瑞财经 AI  11 月 11 日消息，零跑汽车 ( 09863 ) 发布公告，2024 年第三季度收益为人民币 98.6 亿元，较第二季度环比增长 83.9%，较 2023 年同比增加 74.3%，主要原因是公司产品交付量的显著增长及产品销售结构的优化。

2024 年第三季度毛利率为 8.1%，较 2024 年第二季度毛利率 2.8% 有大幅改善，主要原因是产品销售结构的优化 ; 持续进行的成本管理工作 ; 销量增加形成的规模效应。2024 年 1 月份至 9 月份的平均毛利率为 4.8%，公司预计超额达成年度毛利率目标。

2024 年第三季度，公司权益持有人应占净亏损为人民币 6.9 亿元，2023 年同期净亏损为人民币 9.9 亿元，第三季度亏损额相比 2024 年第一和第二季度大幅收窄，是公司销量及收入的稳步增长，毛利的不断改善，成本及费用管控等呈现出来的综合效果。

2024 年第三季度经营性现金流为人民币 19.6 亿元，资本支出为人民币 6.4 亿元，自由现金流为人民币 13.2 亿元。公司预计第四季度经营性现金流和自由现金流将持续为正并向好发展。

公司 2024 年第三季度销量为 86,165 台，其中 7 月份为 22,093 台，8 月份为 30,305 台，9 月份为 33,767 台，第三季度销量环比增长 61.7%，同比增长 94.4%。2024 年 10 月份公司销量达到 38,177 台，10 月份净增订单数超过 4 万台，其中 C11、C10 和 C16 净增订单均超过 1 万台，继续保持了第三季度销量快速及稳步提升的态势。

C11、C10 和 C16 共同形成了优良组合，满足不同细分消费群体的需求，三款 SUV 车型协同上量。公司 2024 年第三季度车型销量结构中，C 系列销量中占比约为 78.3%。

2024 年第三季度公司在新势力品牌销量排名中持续位列前三，并在 9 月份最后一周单周销量破万，排名跃居至新势力品牌第二名。

截至 2024 年 9 月 30 日公司的销量为 17.29 万台。在 2024 年 10 月 17 日，公司达成了下线第 50 万台量产车的里程碑。

销量快速增长的核心是公司始终坚持全域自研，坚持技术创新，为用户提供更高配置，更优品质，" 好而不贵 " 的产品。

2024 年公司通过推出 C10, C16 新车型，以及 C11 和 C01 改款车型，延续了纯电加增程的双动力布局，基于最大化平台共享率，搭载公司最新的技术成果，完成了公司 C 系列车型产品的总体布局。至此，C 系列四款车型在人民币 10-20 万价格区间构成了针对不同细分市场客群的产品矩阵，包括两款 5 座 SUV ( C11、C10 ) ，一款 6 座 SUV ( C16 ) ，一款 5 座轿车 ( C01 ) 。

C 系列产品的定位是面对年轻及中产家庭，这些用户具有理性务实，喜欢科技的特质，注重舒适及空间，品质及安全，追求智能化等综合功能及产品体验。

公司 C 系列产品目前均搭载了公司自主研发的 LEAP 3.0 技术架构。其中首款全球战略车型 C10，按中欧双五星安全标准设计，拥有中央集成电子电气架构、 CTC 电池底盘一体化以及旗舰智能座舱等行业领先的智能电动技术，并是行业内首批搭载了高通 SA 8295P 的旗舰智舱芯片、高阶智驾版本搭载激光雷达和英伟达 Orin-X 芯片，越级实现高阶智驾的车型。C10 底盘调校是与 Stellantis N.V. ( Stellantis 集团 ) 旗下的玛莎拉蒂团队联合进行，达到了豪车级的操控体验。

超舒适智能 6 座 SUV C16 车型，融合了 MPV 的宽敞舒适空间与 SUV 的造型风格，全系标配高通 SA 8295P 芯片，高阶智驾版本搭载激光雷达及 Orin-X 芯片。C16 纯电款配备 800V 碳化硅高压平台，其碳化硅三合一电驱动力总成，更是具有高性能、高效率、高智能、高寿命四大优势。

C 系列产品以其优异产品力，在市场上形成了强大的竞争优势。C16 新车型的上市，不仅没有影响 C10 和 C11 两款 SUV 的销量，反而以新车型的热度带动了更多的客流，实现了与 C10, C11 销售的协同上量，显示了三款 SUV 车型都获得了其各自细分市场消费者的高度认可。

继 C 系列车型后，公司将向国内和国际市场推出 B 系列车型。

B 系列全球首款车型 B10 于 2024 年 10 月 14 日在巴黎车展上全球首秀，并获得国际市场超预期和极大的关注。B10 定位紧凑型 SUV，聚焦人民币 10-15 万元市场，将预计于 2025 年第一季度末左右在国内上市。全车采用领先标准设计开发，旨在全面满足全球年轻群体对智能、时尚、乐趣及品质的需求。B10 将基于零跑全新的具有更高集成和智能的 LEAP 3.5 架构打造，配备高通 SA 8295P 座舱芯片搭载 AI 大模型，同时搭载激光雷达和高通最新 8650 智驾芯片，实现城市及高架领航等高阶辅助驾驶。LEAP 3.5 架构采用更高集成度的中央集成控制器，更高集成度的多合一电驱动系统，新一代的超级集成热管理系统。

B 系列车型产品，面向中国最大的汽车细分市场，将成为公司 2025 年销售新的增长点。

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