11 月 11 日晚，零跑汽车发布 2024 年第三季度财报。财报显示，2024 年第三季度，零跑汽车营业收入为 98.6 亿元，同比增长 74.3%，环比增长 83.9%，创历史新高；净亏损 6.9 亿元，相比同期的 9.9 亿元净亏损收窄 30.3%；毛利率为 8.1%，环比第二季度的 2.8% 大幅改善。

零跑汽车表示，营业增长原因是零跑汽车新车交付量的增长，同时零跑 C16 车型的上市导致产品组合变动，平均售价上升；毛利率大幅改善主要是因为产品销售结构优化、成本管理及销量增加形成的规模效应。

另外，财报显示，第三季度零跑汽车经营性现金流为 19.6 亿元，资本支出为 6.4 亿元，自由现金流为 13.2 亿元，零跑汽车预计第四季度经营性现金流和自由现金流将保持正向并持续向好发展。

作为造车车企，零跑汽车的营收表现与其交付表现息息相关。今年第三季度，零跑汽车交付 86165 辆，同比增长 94.4%，环比增长 61.7%。

回顾零跑汽车的发展历程，其于 2015 年成立至今已有 9 年之久，但真正发展是在近几年，2022 年 9 月，零跑汽车在港交所敲钟上市，成为继蔚小理之后又一家登陆港股的造车新势力，但相比之下，零跑汽车仍处于亏损状态。作为参考，2023 年零跑汽车净亏损为 42.16 亿元。

不过好在进入 2024 年后，零跑汽车销量增速非常迅猛，这也是其营收有所增长的关键原因。数据显示，今年 10 月，零跑汽车交付 38177 辆新车，同比增长 109.74%，连续 5 个月创月交付量历史新高。截至 10 月底，年内累计交付 21.10 万辆，同比增长 97.18%，零跑汽车只需在接下来的 2 个月完成 4 万辆左右即可完成全年 25 万辆的销量目标。

目前零跑汽车在售车型包括零跑 C11、零跑 T03、零跑 C16、零跑 C10、零跑 C01，按计划，零跑汽车将会在 2025 年推出 3 款 B 系列车型，其中，零跑全新 B 系列首款车型 B10 将在本月广州车展亮相，该车定位紧凑型 SUV，聚焦 10-15 万元市场，预计将在 2025 年第一季度末上市。此外，零跑汽车表示，B 系列车型产品将成为其 2025 年销量新增长点。

对于第四季度预期，零跑管理层预计年内将超额达成全年 25 万辆的销量目标，第四季度毛利率预计将维持第三季度稳步提升的态势，净亏损预计将持续收窄。在财报电话会上，零跑汽车创始人、董事长、CEO 朱江明表示，预计今年第四季度销量将环比大幅提升。至于明年销量预期，朱江明表示预计月销将达 4 万辆，全年销量目标为 50 万辆，同时毛利率将超 10%。当然，随着新能源赛道竞争的不断加剧，零跑汽车后续也势必面临激烈的竞争。

  汽车行业关注        人气汽车新传媒

每天分享有价值的汽车新闻

汽车人的平台