根据韩联社的报道，全球电动车巨头比亚迪已经正式宣布进军韩国乘用车市场。目前比亚迪已经完成针对韩国市场推出乘用车品牌的评估，预计在 2025 年初会正式推出。比亚迪已经在韩国各地区紧锣密鼓地构建销售和服务网络，车辆认证、员工招聘与培训等工作也在同步进行中。

2018 年，比亚迪电动大巴首次投入韩国济州岛运营；2023 年比亚迪在韩国又先后推出电动卡车、叉车以及纯电动大巴等车型。有媒体报道 2023 年时，比亚迪已经考虑过在韩国市场推出乘用车品牌，但经研究后认为风险较大，于是推迟了计划。

预计在进入韩国市场之后，比亚迪会像在日本市场一样，率先推出 " 海豚 "" 海豹 " 等爆款车型，满足韩国市场消费者对性价比的追求。虽然比亚迪拥有丰富的出海经验，但在韩国市场依然面临着不小的挑战。

首先就是韩国消费者对于中国汽车品牌可能会存在一定的偏见，即使比亚迪是全球最大的电动汽车厂商，但韩国消费者可能还会更加信任本土汽车品牌，比如现代与起亚。如何快速建立起品牌信任度是比亚迪在韩国市场最优先要做的事情。

此外在韩国市场，比亚迪除了要与现代、起亚等品牌正面竞争，还可能会遭受韩国政府政策上一些不利影响，比如需要交更高的关税等等。

不过比亚迪电动汽车在产品性能、价格方面都有更大的优势，而且比亚迪还聘请了原韩国宝马 MINI 总经理担任比亚迪韩国副总裁，相信只要足够多的时间，比亚迪在韩国市场就会开花结果。