总编   | 钟昆

作者   | 夏目

编辑 | 张俐

来自汽车葫芦圈的报道

混动市场从没有最优的技术，只有最适合用户的产品。对于没有购买车位、也没时间频繁用充电桩的用户来说，东风本田的第四代强电智混就是更优的选择。以这次试驾的全新本田 CR-V e:HEV 为例，我们实测百公里油耗 4.3 升。

而且在一整天的试驾过程中，我们发现，以电驱为主的特性，让这台尺寸并不小的 CR-V e:HEV 在拥堵的城市道路有着更优秀的能耗表现，其最优的工况基本上符合我们日常用车的场景。即便是跑高速，油耗也能稳定在 5 升多的水平，远比那些以增程为主的产品优秀。

本田混动技术已走过 27 年发展历程，以 " 电驱动为主、发动机为辅 " 的技术特色，做到强劲性能与超低油耗兼得，这也是本田混动技术能够得到用户一致认可的关键。

当然，即便是再节能，我们也要知道这是一台本田，当你切换到运动模式，电机与发动机的完美配合，一样可以感受畅快驾驶体验，它会瞬间点燃你的激情。

如果你想要一台品质成熟可靠，超低能耗与超强驾驶体验并存的混动 SUV，那东风本田 CR-V e:HEV 一定是一台你绕不开的车型。

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法律顾问：上海汉盛律师事务所姜磊律师