近日，据媒体报道，天津最大的奥迪 4S 店天津永濠奥达爆雷闭店，已有上千位车主拉群维权。有相关维权车主向媒体透露，目前店铺已没有员工，展厅内所有的展车也已都被拉走。与此同时，还透露天津永濠奥达闭店后，维权的车主已超 1500 人。

汽车行业关注在网络平台搜索到，关于天津永濠奥达闭店的消息从前天开始就有不少的网友在网络发帖。有车主在发帖称，天塌了，储蓄金怎么办首保都没有做。也有网友透露，自己刚刚交了购车费用，车子还没有提。此外，还有网友去到现场拍摄了几张天津永濠奥达 4S 店的现场图片发布在网络上。从其发布的图片可以看到，整个展厅凌乱不堪，空无一人，现场也没有任何的展车。在 4S 店玻璃上，还贴着一张关于 4S 店的闭店通知。从通知内容来看，该 4S 店指出由于多年合作的某银行突然将贷款抽回导致 4S 店资金链断裂，面临着严重的资金压力，故不得不正式停止营业。在通知的最后，还表示正在积极寻求解决方案，预计在下个月 12 号前确认。

资料显示：天津市永濠奥达汽车销售服务有限公司，是永濠投资控股有限公司旗下企业，是一汽奥迪品牌授权经销商。该公司在 2009 年成立。公司经营范围主要有一汽大众奥迪品牌汽车销售、汽车、汽车配件、汽车装俱、机械设备、五金、交电批发兼零售等。据网络消息，11 月 12 日，已经有大批的车主来到门店进行维权，从网传视频看到，当时大厅内还停放了不少展车。但是时隔一天，这些展车都连夜消息了，门店也处于关闭的状态。目前，有媒体联系了永濠奥达 4S 店的客服电话，均处于无人接听的状态。小程序方面也全面瘫痪，无法正常登录会员查询信息。

值得一提的是，天津永濠奥达 4S 店闭店后，不单单是车主在进行维权，甚至还有不少员工爆料称，自今年 8 月以来就开始拖欠工资。还有相关的员工向媒体透露，从这个 1 月开始天津永濠奥达 4S 店就没有对外销售新车了，只做一些关于车辆保养的事宜。后来有内部人士放出 4S 店快倒闭的消息，有不少车主们担心后续的保养受到影响，才出现 11 月 12 日车主们集体到店维权的事情。此外该员工还表示，这些维权的车主们当天就用储值余额把店里能兑的东西都兑了。

据媒体报道透露，目前该 4S 店维权车主的合计金额已高达上亿元，民警已介入该事件，呼吁维权车主们保留好消费余额截图等证据。与此同时，还有网友爆料称，永濠系旗下还有红旗和东风本田两家关联的 4S 店。其中，永濠红旗 4S 店也在天津永濠奥达 4S 店发布闭店通知的当日也闭店，天津永濠东风本田 4S 店则销售热线处于无人接听的状态。

实际上，自今年以来关于传统品牌 4S 店爆雷闭店的消息并不少见。上个月，北京首家宝马全球 5S 店就宣布闭店 , 闭店的原因也是称店面临经营困境。同月，宝马厦门中宝 4S 店也被曝倒闭，倒闭的原因也是资金链断裂。

当然，这些传统豪华品牌 4S 店的陆续倒闭，也不难看出在国内新能源汽车市场发展的背景下，传统豪华品牌的市场份额也遭到了严重的缩减。相关数据显示，今年 1 至 9 月，奥迪在华累计销量仅为 47.72 万辆。作为比较，去年奥迪在华累计销量为近 73 万辆。但这里需要说的是，虽然在去年奥迪的销量还不错，靠的主要是通过以价换量的方式。

对于近来传统品牌 4S 店频繁被传爆雷跑路的消息，有业内人士指出，一般 4S 店运营模式最开始都是从银行贷款进行购车，车到店后将车辆合格证抵押给银行，后期通过卖车把钱收回来，再去银行赎回合格证，完成整个交易链条。不过，当下随着价格战越打越激烈，有些 4S 店为了保住品牌授权就必须不断的进车。同时，为了尽快回流资金也不得不打起了价格战，亏本卖车这样做的后果无疑是现有的资金越来越少，门店无法正常运营。

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