东风风行最前瞻的量子架构、马赫 E 动力、铠甲电池 3.0、星海 Pilot 智能驾驶辅助系统、0.191Cd 的风阻系数……东风风行星海 S7 把能给的都给到了。

作为东风风行迈入新能源赛道的首款轿车产品，星海 S7 集成了品牌在设计、动力、性能、安全、智能化等多方面优势，是 10-15 万级纯电轿车市场中极具诚意的纯电家轿产品。

今年 9 月底，星海 S7 在青岛正式上市，推出三个版本，售价为 11.98-13.99 万元，与此同时还给出了一系列重磅的购车好礼。新车上市已经一个月后，汽车头条走进风行星海北京荣兴行体验中心，近距离感受了这款纯电家轿的设计美学与智能交互能力。

探店初印象：设计美学与实用性的完美融合

走进东风风行展厅，星海 S7 瞬间吸引了我们的目光。" 行云流水 " 的东方美学设计理念，0.618 黄金比例的无棱车身，兼具运动感与科技感，动与静达到和谐与平衡。

前脸部分，千尺流银 LED 前灯组很有识别性，灵感源自古诗 " 飞流直下三千尺，疑是银河落九天 "，在带来视觉冲击的同时，确保了车辆的差异化外观。

车尾部分，由 208 颗灯珠构成的流光飞舞尾灯，也是中式设计的点睛之笔，一方面彰显了车辆的科技感，另一方面与中国传统文化中的 " 繁星点点 " 相呼应。

车身侧面，流线型的车身线条与隐藏式门把手设计，进一步降低了风阻系数，提升了车辆的续航能力，赋予了车辆一种灵动与优雅。

说到风阻系数，为了极限降低车型风阻系数，东风风行投入了 200 多人，展开 20 多轮次共计 300 多个优化方案，进行了长达 100 多小时的风洞试验测试与验证，最终将星海 S7 的风阻系数降低至 0.191Cd，成为目前为止全球量产车中风阻系数最低的车型。

车内空间：舒适性与智能化的双重享受

进入车内，星海 S7 有着宽敞明朗的空间。" 云游四海 " 的简约雅致风格，流云环绕式内饰，1.9 平方米的双曲面水滴天幕，充分考虑了家庭用户的实际需求，将座舱的舒适性与智能化进行完美融合。

说到舒适性，不得不说星海 S7 的零重力座椅，柔软适中的填充物，有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。驾驶座与副驾驶均能躺平放倒，加上加热、通风、按摩等功能，让驾乘者在寒冷的冬天或炎热的夏日里，都能享受到最舒适的乘坐体验。

明朗的空间为人带来舒适的视觉体验，星海 S7 采用流云环绕式设计，前排空间圆润舒适；后排放倒，即可可变身全平大床。

车内共设置了 27 处智慧储物空间，让所有物品有处可放；后备箱容积高达 513L，轻松装下全家人的行囊；水阔天开掀背门角度非常大，大家在后备箱放置物品再也无需低头。

在智能化方面，星海 S7 搭载的 12.8 英寸的悬浮式中控屏，集合了车辆相关的所有信息，比如 360 全景、能量中心、行车记录仪等系统应用，以及高德地图、爱奇艺、在线媒体等多媒体应用。

其中，车辆控制覆盖了车辆驾驶模式、前后灯光、能量回收程度、制动踏板力感调节、车身及地盘、驾驶辅助等所有驾车相关的功能。

手动操作过程非常流畅，当然大家可以通过内置的智能语音交互系统实现操控，这套系统可以识别普通话、四川话和广东话，只需简单口令，就能实现导航、音乐播放、车窗升降等功能。

考虑到大家对于智慧语音助手的使用习惯，星海 S7 拥有 15s、30s、60s、120s 四种时长免唤醒设置，完全可以根据个人喜好进行选择，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。

此外，车机互联功能的加入，让星海 S7 成为一个移动的娱乐中心，轻松实现观看高清视频、享受高品质音乐，以及在线游戏等。星海 S7 还支持手机无线充电、远程控制等实用功能，让驾乘者的出行更加便捷和高效。

续航里程：告别续航焦虑，畅享绿色出行

对于新能源汽车而言，续航里程是衡量其性能优劣的重要指标之一。星海 S7 在续航里程方面的表现，也是一个大大的惊喜。

官方数据显示，星海 S7 纯电续航长达 555km，百公里电耗仅 11.9kWh，刷新了中大型新能源车的电耗记录。这样的续航里程，对于日常通勤和短途旅行来说，已经绰绰有余。

车辆本身有经济、标准、运动、运动 四种驾驶模式可选、能量回收也有无、低、高三种选项，这些都是续航里程的可变动因素。

在补能方面，星海 S7 支持快充和慢充两种充电模式。在快充模式下，只需 30 分钟左右就能将电池电量从 30% 充至 80%，大大缩短了用户的等待时间，让绿色出行更加便捷和高效。

车辆性能：动力充沛、操控稳定、全方位守护

由于是静态体验，我们还没有很充分体验到这款车的性能与操控情况，从官方介绍来看，星海 S7 是一款非常重视驾驶感的车型产品。

动力方面，星海 S7 搭载了一台高效率的永磁同步电机，最大功率达到了 163 马力，峰值扭矩更是高达 330 牛 · 米。车辆在起步加速时能够迅速响应，动力输出平顺而充沛。在高速行驶能够保持稳定的动力输出，带来更加畅快的驾驶体验。

操控方面，星海 S7 采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，悬架调校偏向于舒适性，能够很好地过滤掉路面的颠簸和震动。同时，星海 S7 还配备了 EPS 电动助力转向系统，转向轻盈而精准，让驾乘者在驾驶过程中能够更加轻松自如地应对各种路况。

在安全性能方面，星海 S7 采用了高强度笼式车身结构，高强度钢应用比例高达 68.53%，如移动的堡垒；拥有 17 项主动安全配置的 L2 级智能驾驶辅助系统，包括 ESP 车身稳定系统、TCS 牵引力控制系统、HDC 陡坡缓降系统、HBA 紧急制动辅助系统、HHC 上坡辅助系统等，能大范围实时精准捕捉路况变化，轻松规避潜在风险；3.0 铠甲电池，不惧风雨、不惧冷热、不惧高压、不惧针戳的顶级安全实力，为驾驶者提供了前所未有的安全保障。

结语：可以看到，在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天，新产品如何脱颖而出成为各大车企面临的重要课题。星海 S7 作为自主车企 "7 系 " 新成员，对家庭用户的实际需求进行了细致入微的考虑，集舒适性与智能化于一身，也因此满足了用户对舒适性、智能化、续航里程以及安全性能的追求。