请教费用，丰田格瑞维亚四驱版和 24 款大众威然，做个对比。北方家用为主，没有充电条件，所以看了这两款车。纠结点，格瑞维亚四驱和省油，威然终端落地能差小五万。有长途自驾需求，请推荐一下，哪个更适合。

A  -先分析两台车的优劣势，格瑞维亚因为是油混，油耗包括后期养车成本会更低（尤其是市区油耗会比威然低很多），更重要是整体的空间表现要比威然好很多，如果长途旅行它的乘坐体验感会好不少；威然其实对驾驶员会友好一些，整体的驾驶品质比格瑞维亚有优势，包括底盘、静音效果等等，那我的建议是如果长途自驾较多，威然空间你觉得也足够了，就选威然；如果对空间和后期可靠性要求更多，格瑞维亚会更好。

预算在 20 万以内落地，纯电，五座和七座都推荐一两款，能稳定可靠用个七八年的，谢谢啦

A  -5 座纯电选择还是很多的，比较注重底盘这种驾驶质感的可以选择合资，比较像别克 E5、大众 ID.4 等都可以，国产选择就更多了，银河 E8、海豹、即将入市的小鹏 P7+ 等等都不错；那这个价位其实 7 座纯电并不多，屈指可数，可以看看埃安 V 霸王龙，如果 6 座的话可以瞧一瞧零跑 C16。

费总，锐界 L 这款车怎么样，25 款上市看了参数配置跟 24 款差别不大，只是在舒适性和娱乐性上有所提升，但是比起之前的老款锐界，底盘这些硬件上都有缩水减配，这个价位用麦弗逊悬架还有冲压钢板底盘是不是不是很厚道

A  -如果是 20 万的电车用这个悬架肯定是不厚道，但是传统油车这个价位用这个悬架是比较正常的。锐界 L 和老锐界其实侧重点完全不同的，老锐界比较注重操控，而换代之后的锐界 L 更大，更注重的是空间舒适性，底盘硬件虽然有所缩水，但是尺寸 / 空间舒适性加强不少，算是应对市场做出的妥协吧，如果看重空间舒适性，锐界 L 还是不错的，整体的性价比也比较高。

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