传祺 E9 超级快充版亮相广州车展，此前该车已上市，目前共尊享版、冠军版和宗师版三个版本，售价 32.28-39.28 万元。传祺 E9 超级快充版定位中大型 MPV，配备容量 25.5kWh 的 4C 超充弹匣电池组，可以实现 4C 快充技术，SCO30% 充到 SOC80% 用时 8 分钟，WLTC 工况纯电续航里程为 106 公里。

外观方面，传祺 E9 超级快充版采用了官方称为 " 鲲鹏展翼 " 的设计主题，其前脸部分横向的格栅布局配合造型独特的羽翼式大灯组，视觉效果突出。车身尺寸方面，其长宽高分别为 5212 × 1893 × 1823mm，轴距为 3070mm。

车身侧面也延续了 M8 宗师系列的轮廓，但侧裙部分有所变化，同时车窗上沿的镀铬饰条也有变化，视觉上营造出悬浮车顶的效果。而车尾部分与则与 M8 基本保持一致，不过下包围的细节变得更加简洁利落。此外，新车快充和慢充两个接口布置在尾部的左侧。

内饰方面，广汽传祺 E9 搭载三幅式多功能方向盘，中控部分由 12.3 英寸组合驾控仪表 +14.6 英寸超大悬浮式中控屏 +12.3 英寸副驾娱乐屏组成，并且还提供 ADiGO 系统和雅马哈音响。此外，第二排带拥有 15.6 英寸独立影音系统，以及头枕音响等配置。

配置方面，传祺 E9 超级快充版将提供前排 16 点式按摩座椅（前排坐垫可伸缩，坐垫长度达 560mm）、第二排零重力座椅（升级 16 点式按摩、肩部高度增加，腰部支撑提升）、270 ° 环绕双层隔音玻璃、全车 150 处声学包、双色方向盘、无风感空调（提升空调制冷制热性能，同时降低体表风速）、行李厢二排座椅一键调节功能、智能上下电系统、内外放电（6kW 车外放电 +2.2kW 车内放电 + 6kW 车对车放电功能）、智能驾驶辅助（搭载 710 地图，新增动态红绿灯、绿波通行提醒、推荐车道及分时车道）、车机语音识别升级（可控制关闭车内顶灯，全场景优化语音精准度并提升语音唤醒率）、二排液晶屏车机功能拓展（冠军 / 宗师，可调控座椅、空调、媒体等）、高阶泊车功能（宗师版车型，可实现 1000m 记忆泊车、50m 倒车循迹、遥控泊车、融合泊车等）。安全方面，配备 L2 级辅助驾驶功能，包含 AEB 自动紧急制动、RAEB 后方碰撞缓解系统、BSD 盲区监测 / 并线辅助、FCW 前碰撞预警、RCTA 后方车辆穿行警告、RCTB 后方穿行车辆制动辅助、RCW 后方来车预警、车辆保持辅助（LDW+LKA+ELK ) 等。

动力部分搭载自研 2.0TM 混动专用涡轮增压汽油机，最高功率 140kW、峰值扭矩 330 牛 · 米，电机最大功率 182 马力、峰值 300 牛 · 米，匹配的是混合动力专用 2 挡 DHT 变速箱。电池方面，配备 25.5kWh 的 4C 超充弹匣电池，CLTC 纯电续航里程为 136 公里，快充从 30%-80% 仅需 8 分钟。

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