在 2024 广州车展上,领克全新纯电动车——领克 Z20 正式预售。新车共推出 530km 后驱 Pro、530km 后驱 Max、530km 后驱 Max 逐日版共计 3 款车型,预售价区间为 14.6 万 -16.1 万元起。
领克 Z20 是一款全球车型,此前已在意大利米兰完成首发亮相,并在欧洲率先上市,售价为 35495 欧元(约 27 万元人民币)。领克 Z20 上市后将成为领克品牌旗下首款纯电 SUV 车型,新车与极氪 X、smart 精灵 #1、沃尔沃 EX30 等车型一样基于吉利 SEA 平台打造,定位紧凑型纯电 SUV 车型,动力上采用纯电驱动,预计新车将在年内上市。
简单回顾下新车外观设计,新车延续领克 Z10 大致的设计风格,前脸采用时下电动车非常流行的封闭式格栅设计,搭配类似领克 Z10 的双竖条造型 LED 日间行车灯,整体看上去较为圆润饱满。下包围部分,新车采用贯穿式进气口设计并融入大灯组,辨识度较高的同时也展现出较强的运动气息。
车身侧面,新车采用溜背式设计,运用多条流畅的线条布局,整体呈现前低后高的姿态。此外,车辆从 A 柱沿着车顶至尾部部分采用熏黑处理,搭配半隐藏式门把手以及无边框式外后视镜设计,进一步增强车辆的运动感。车身颜色方面,新车提供东极蓝、冰岛灰、科莫多粉、西西里米、格陵兰白、大溪地黑和波多黎各红共计 7 种颜色选择。尺寸方面,新车长宽高分别为 4460/1845/1573mm,轴距为 2755mm,与极氪 X 相接近。作为参考,极氪 X 长宽高分别为 4450/1836/1572mm,轴距为 2750mm。
车尾部分,新车采用贯穿式设计风格,尾灯与后扰流板形成一体式造型,集成转向灯、雾灯、倒车灯、位置灯功能。后保险杠则采用一大块黑色面板做设计,底部采用银白色装饰,呈现出更丰富的视觉效果,整体风格与现款的领克车型形成明显的区别。
内饰部分,新车配备 15.4 英寸中控屏和 10.2 英寸液晶仪表,并均采用悬浮式布局,内置龍鹰一号 Plus 芯片和 LYNK Flyme Auto 车机系统。另外,新车还配备贯穿中控台氛围灯,采用 D 形方向盘和怀挡式换挡机构,整体科技感十足。
动力方面,新车将搭载单电机后驱,电机最大功率为 250kW,峰值扭矩为 373N · m,电池方面,搭载 61.47kWh 的磷酸铁锂电池,续航里程达 530km。
综合新车的定位和预售价格来看,新车上市后将与比亚迪宋 PLUS EV、上汽大众 ID.4 X、一汽 - 大众 ID.4 CROZZ、广汽埃安 AION V 以及极氪 X 等车型竞争。
领克 Z10 是继领克 Z10 后推出的第二款纯电车型。9 月 5 日,领克 Z10 上市,共推出 5 款车型,限时售价区间为 19.68-28.88 万元。领克 Z10 基于极氪 001 共享平台打造,定位中大型纯电轿车,提供 3 种动力选择,在车市中与比亚迪汉 EV、小米 SU7、极氪 ZEEKR 001、极氪 007、蔚来 ET5、小鹏 P7、智界 S7、阿维塔 12、红旗 EH7 等车型竞争。作为领克品牌旗下首款纯电旗舰轿车,10 月领克 Z10 零售销量为 2052 辆,在领克车型中排名第五名,表现中规中矩;前四名车型分别为领克 08、领克 07、领克 03、领克 06,销量分别为 8571 辆、5012 辆、4464 辆、4427 辆。
不管是领克 Z10 还是领克 Z20,两款车型对应的细分市场——中大型纯电轿车和紧凑型纯电 SUV 当前的竞争均相当激烈,后续两款车型能不能在车市中激起浪花,目前仍是未知数。
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