11 月 18 日，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在微博上宣布，小米汽车的首款车型 SU7 已交付超过 10 万辆，并计划在全年冲刺交付 13 万辆的目标。这一消息标志着小米在新能源汽车领域的初步成功，也展示了其强大的市场号召力和生产能力。

雷军在微博上表示：" 小米汽车 SU7 已交付超过 10 万辆，全年将冲刺交付 13 万辆。一家新车企，第一台车，发布后仅仅 230 天就下线 10 万辆，这是前所未有的奇迹。" 这一成就不仅体现了小米在汽车制造领域的快速崛起，也彰显了其在新兴市场中的竞争力。

小米汽车 SU7 于今年 3 月 28 日正式发布，标准版售价为 21.59 万元。自发布以来，SU7 凭借其出色的性能和设计，赢得了市场的广泛认可。雷军在 11 月 8 日公布的数据显示，SU7 在 10 月的销量在新势力轿车、20 万以上轿车、中大型纯电轿车三个类别中均取得销量第一，显示出其强大的市场影响力。

值得注意的是，小米汽车 SU7 的新车主中，来自豪华车车主的换购比例超过 50%，女性用户比例超过 40%，苹果用户车主超过半数。这些数据表明，SU7 不仅吸引了传统豪华车车主的青睐，还成功吸引了大量女性和苹果用户，进一步拓宽了其市场受众。

此外，小米在 10 月 29 日晚还发布了四门跑车 SU7 Ultra，售价为 81.49 万元。据小米汽车公布的数据，SU7 Ultra 上市仅 3 个月，交付量就突破了 1 万辆。这一成绩再次证明了小米在新能源汽车市场的强大竞争力。

值得一提的是，小米汽车 SU7 在销量上也取得了显著突破。2024 年 7 月，SU7 的销量超过了特斯拉 Model 3，成为 20 万以上最畅销的纯电轿车。而在 10 月，SU7 更是完成了单月交付破 20000 台的目标，从第一辆车交付到单月交付破两万仅用了七个月时间，创下了行业纪录。

雷军在微博上还透露，预计 11 月将完成全年 10 万辆交付目标，并冲刺全年 13 万辆的交付量。这一目标的提出，不仅展示了小米对市场的信心，也体现了其在新能源汽车领域的雄心壮志。

总的来说，小米汽车 SU7 的交付量突破 10 万辆，是小米在新能源汽车领域取得的重要里程碑。随着小米在新能源汽车市场的不断深入和拓展，相信其未来将会取得更加辉煌的成就。