2023 年，全球电池的平均价格已从 2022 年的每千瓦时 153 美元降至 149 美元，预计到 2026 年将进一步降至每千瓦时 80 美元。

盖世汽车讯 据外媒报道，高盛发布的一份最新报告显示，电动汽车电池的价格一直在下降，未来两年内下降幅度可能会更大。

报告显示，在电池组层面，2023 年，全球电池的平均价格已从 2022 年的每千瓦时 153 美元降至 149 美元，预计到 2026 年将进一步降至每千瓦时 80 美元。据分析师估算，这一价格较 2023 年下降近 50%，并且已经超越电动汽车实现与燃油车平价的关键节点。

分析师认为，电池价格持续下降主要受两个因素影响。其一是技术进步，尤其是更大规格的电池和电池组技术，可以减少甚至完全消除电池模块。分析师认为，这不仅有助于降低成本，还能将能量密度提升 30%，进而有效控制电池组的尺寸。特斯拉已经开始生产其大规格 4680 电池，但在降低制造成本方面仍面临挑战。

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另一个因素是锂和钴等原材料价格的下滑。根据高盛的数据，原材料价格上涨曾导致 2022 年电动汽车电池成本飙升，但这一趋势如今已开始回落，并预计将至少持续到 2030 年，约占电池成本预期降幅的 40%。

此前，高盛在今年早些时候发布的另一份报告中预测，2023 年至 2025 年间，电动汽车电池成本将下降 40%。分析师认为，这一趋势将推动电动汽车销量的增长，并预计到 2030 年，电动汽车可能占据美国市场 50% 的份额。

尽管疫情大流行带来了供应链问题，但是自 10 多年前特斯拉 Roadster 问世以来，电动车时代已拉开了帷幕，电动车电池价格也在稳步下降。美国能源部发布的数据显示，与当时相比，电池价格已经下降了 90%。