美国的 " 航母真空期 "，最近有所缓解。

首先是时隔半年以后，美军将重新在日本实现航母的前沿部署。据美国海军协会网站 11 月 19 日报道，日本外务省表示，前沿部署的美国海军 " 华盛顿 " 号航母（CVN-73）将在 11 月 22 号进入横须贺。在此之前，11 月 17 号，" 华盛顿 " 号航母搭载的第 5 舰载飞行联队（CVW-5）已经抵达岩国基地。

11 月 6 日，正在伊豆诸岛附近海域巡航的 " 华盛顿 " 号航母 USNI

日本外务省发布了一份关于 " 华盛顿 " 号航母即将于 11 月 22 日抵达横须贺的简短声明。声明这样说：" 随着日本周边地区的安全环境变得越来越严峻，通过‘华盛顿’号航空母舰和第 5 舰载机联队（CVW）的前沿部署，保持美国海军的强大存在，对日本的安全和维护地区和平与稳定至关重要。日本高度重视美国第七舰队在实现这些目标方面所发挥的作用。"

这是 " 华盛顿 " 号航母第二次在日本横须贺基地进行 " 前进部署 "。2008 年，它替代了著名的 " 小鹰 " 号，成为第一艘部署在横须贺基地的核动力航空母舰，2015 年该舰被 " 里根 " 号接替，随后又在亚太地区执行过几次临时部署。今年 5 月 16 日，" 里根 " 号驶离驻日美国海军横须贺基地，结束本轮为其 9 年的在日 " 前沿部署 "。随后美国海军官宣 " 华盛顿 " 号将替代 " 里根 " 号，前进部署日本横须贺基地，两舰在今年 7 月份完成了任务交接。

一同停靠在圣迭戈的 CVN-76" 罗纳德 · 里根 " 号（左）和 CVN-73" 乔治 · 华盛顿 " 号（右）社交媒体 X 账号 " 战舰摄像头 "（@WarshipCam）

" 华盛顿 " 号航母于 2023 年 5 月在纽波特纽斯造船公司完成了中期燃料与复杂检修（RCOH），随后进行了 10 个月的部署前认证和检查。该舰于今年 4 月离开美国东海岸弗吉尼亚州诺福克海军基地，前往南美地区进行短暂的巡逻，在今年 7 月抵达美国西海岸的圣迭戈基地。随后该舰在 10 月 2 日离开圣迭戈，但并未立刻向日本开拔，这是由于在此期间，" 华盛顿 " 号也成为 " 焊缝事件 " 的受害者之一。

此前美国海军曝出纽波特纽斯造船厂工人故意不按标准进行焊接作业，涉及多艘现役舰艇，其中就包括 " 华盛顿 " 号。10 月 3 号，美国海军部长德尔托罗在向众议院军事委员会提交的信件中表示，美国海军已经确定 3 艘现役舰艇受焊接缺陷影响，分别是 " 华盛顿 " 号航母、" 海曼 · 乔治 · 里科弗 " 号核潜艇（SSN-795）和 " 新泽西 " 号核潜艇（SSN-796），但是海上系统司令部已经评估，称这些焊缝并不在影响船舶安全操作的部件和系统上，这些船只可以安全操作。

尽管美军称这些焊缝问题 " 影响不大 "，但 10 月 12 号就抵达夏威夷附近的 " 华盛顿 " 号，扔将随后的一个多星期时间内用于在夏威夷周边海域进行检查。随后到 11 月初，" 华盛顿 " 号前往菲律宾海一带巡航，并参加了 11 月 13 日开始到周五结束的第二次美日韩三方多域演习 " 自由边缘 "。总之，本周 " 华盛顿 " 号抵日后，将结束美国持续近半年的 " 亚太航母真空期 "。

再过两天，CVN-73 估计又要在甲板上摆出 2008 年的那句 " 你好 " 了   美国海军

当下美国海军的航母战斗群均不在热点地区：" 杜鲁门 " 号航母 11 月 8 日刚刚通过英吉利海峡，" 福特 " 号航母刚刚返回诺福克基地，" 林肯 " 号航母则在从波斯湾返航西海岸途中，接近马六甲海峡。值此 " 多事之秋 "，11 月 19 日美国海军宣布，" 布什 " 号航母（CVN-77）在周末完成了设备和系统的海上测试以后，于当地时间 11 月 16 日返回弗吉尼亚州诺福克军港，标志着其 " 计划内增量维护 "（PIA）的结束，使得东海岸方向将获得一艘可用于部署的航母。

值得一提的是，在计划维修期间，美国海军决定让 " 布什 " 号航母成为美国海军首个集成了首个专用无人航空作战中心（UAWC）的核动力航母，这使得该型航母未来能运作 MQ-25A 无人加油机和 " 舰载协同作战飞机 "（CCA）。

正在试验 " 黄貂鱼 " 无人加油机的 " 布什 " 号航母   美国海军

2022 年 8 月到 2023 年 4 月，" 布什 " 号航母打击群在地中海部署，部署结束后在诺福克海军基地停靠，并进行过几次短暂的海上活动。今年 1 月 9 号，美国海军 " 布什 " 号航母从诺福克海军基地转移到诺福克海军造船厂，开始进行 " 计划内增量维护 "（PIA）。

值得一提的是，由于此前 " 布什 " 号航母在 2021 年 " 入坞增量维修 "（DPIA）期间，由于厕所故障等问题，导致例行维修时间被迫大幅度增长。以往持续不到 1 年的 DPIA 最终延宕到了 28 个月才完成修理，间接导致 2021 年美国东海岸航母部署一度吃紧。而这一次 " 布什 " 号航母倒是按时完成了例行维修。

美国海军海上系统司令部在一份单独的新闻稿中证实，诺福克海军造船厂 " 按时 " 完成了维修。要说这诺福克船厂能够按时完工也不奇怪，USNI 称，因为此前该船厂为 " 艾森豪威尔 " 号（CVN-69）进行过计划内增量维护（那次也是厕所出了问题），导致造船厂有一批经验丰富的维修人员。

完成计划内维修，即将开始试航的 " 布什 " 号，注意远处正是还处于红海远征后休整中的 " 艾森豪威尔 " 美国海军

" 布什 " 号的指挥官罗伯特 · 比博（Robert Bibeau）上校在新闻发布会上说，" 我们完全掌握了工作，在船厂和舰队的帮助下，我们能够让这艘船重新投入使用，并为舰队带来新的杀伤力。" 比博表示，作为 " 布什 " 号现代化和维护工作的一部分，在本次维修中船上升级项目有：厨房安装的组合烤箱；新的模块化制冷设备和制冷设备系统可靠性提高；综合海上网络和企业服务系统的升级。

虽然 " 布什 " 重返舰队对于美国海军来说肯定是件好事，但美国东海岸的可用航母总数并不会有太大的变化，因为 " 杜鲁门 " 号即将在 2025 年 5 月进入中期大修（ROCH）并更换核燃料。