11 月 20 日晚间,蔚来发布的 2024 年第三季度业绩报显示,今年第三季度,蔚来实现营收约 186.74 亿元,环比增长 7%,同比下滑 2.1%;调整后净亏损约 44.13 亿元,环比收窄 2.7%,同比增长 11.6%;自由现金流转正,现金储备增长至 422 亿元。
图片来源:蔚来财报
展望 2024 年第四季度,蔚来再次给出了交付和营收双创历史新高的指引:四季度交付指引为 7.2 万 ~7.5 万辆,同比增长 43.9%~49.9%;营收指引为 196.8 亿 ~203.8 亿元,同比增长 15%~19.2%。
蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在 2024 年第三季度业绩电话会上表示,明年起蔚来将进入新一轮产品周期,乐道和萤火虫品牌将会有新的产品交付,公司将进入更快的增长阶段。" 公司的目标是 2025 年实现销量 100% 增长,2026 年实现盈利。" 李斌称。
三季度整车毛利率达 13.1%
官方数据显示,蔚来在今年第三季度交付 6.19 万辆汽车,创历史新高。" 今年前 9 个月,蔚来在成交均价 30 万元以上的高端纯电市场,份额超 40%。" 李斌表示,乐道 L60 于今年 9 月底已开始交付,产能将在未来几个月快速爬坡。预计今年第四季度,公司总交付量将再创新高。
不过,《每日经济新闻》记者发现,虽然蔚来的交付量在第三季度创历史新高,但其汽车销售额却并不理想。
财报显示,蔚来 2024 年第三季度的汽车销售额约 166.98 亿元,较 2023 年第三季度下降 4.1%,较 2024 年第二季度增长 6.5%。" 汽车销售额较 2023 年第三季度小幅下降,主要由于产品组合变动导致平均售价下降,但部分被交付量增长所抵销。" 蔚来方面解释称,汽车销售额较 2024 年第二季度有所增长,主要由于交付量增长。
据蔚来首席财务官曲玉介绍,通过持续的成本优化,蔚来在 2024 年第三季度的整车毛利率提升至了 13.1%。" 整车毛利率较 2023 年第三季度有所增长,主要是由于单位物料成本下降,部分被产品组合变动导致平均售价下降所抵销。而整车毛利率较 2024 年第二季度增长,主要由于单位物料成本下降。" 蔚来方面解释称。
曲玉称,蔚来将持续优化产品成本,在市场端提高高毛利车型的比例,提升整车毛利率。" 今年第四季度,公司有信心蔚来品牌整车毛利率可以提升到 15%。我们的目标是,在 2025 年,通过不断优化,将蔚来品牌的毛利率从 15% 逐步提升到 20%。" 曲玉称。
研发方面,蔚来继续保持高投入节奏。财报显示,今年第三季度,蔚来投入的研发费用约 33.2 亿元,较 2023 年第三季度增长 9.2%,较 2024 年第二季度增长 3.1%。" 研发费用较 2023 年第三季度有所增长,主要由于研发职能的人员成本增长。" 蔚来方面解释称。
2025 年销量预计翻倍
对于旗下第二品牌的产能交付情况,李斌表示,目前,乐道的产能处于正常爬坡中,预计今年 12 月能交付 1 万辆,明年 3 月交付 2 万辆。"2025 年,乐道还将有两款家用 SUV 上市。 一款为 6~7 座的中大型 SUV,另一款为大五座 SUV,相当于理想的 L8 和 L7。" 李斌称,相较于理想 L7 和 L8,乐道的两款全新 SUV 在价格上会有很好的竞争力。
图片来源:乐道汽车官网
不仅如此,李斌还透露,2025 年,蔚来的 " 加电县县通 " 将重点加强乐道渠道和网络建设,助力乐道在 2025 年销量增长。
此外,在业绩电话会上,李斌还对外宣布,蔚来旗下第三品牌正式命名为 "Firefly 萤火虫 ",且首款产品与品牌同名。萤火虫品牌和首款产品均将在 12 月 21 日举行的 NIO Day 2024 上发布和亮相。" 萤火虫在蔚来公司的定位,相当于宝马集团的 MINI 品牌。" 李斌透露,萤火虫品牌旗下首款车型,将于 2025 年上半年开启交付。
据李斌介绍,依托蔚来 10 年深耕高端纯电市场的深厚积淀,萤火虫将在设计、安全、空间、智能及补能效率等维度,超越用户期待,开启全球高端小车的智能电动时代。
" 明年开始,随着乐道和萤火虫品牌产品的交付,我们将加快进入全球更多市场。" 李斌透露,在全球化布局上,未来乐道和萤火虫两个品牌将承担更大市场。接下来,乐道和萤火虫品牌会进入更多国家和市场。
除两个全新品牌外,李斌还透露,蔚来品牌旗下产品在 2025 年将陆续切换到 NT3 平台,首款车型为 ET9。" 目前,智能电动行政旗舰 ET9 已进入量产前的最后准备阶段。" 李斌称。
在李斌看来,用两到三个品牌面对不同用户,是一个较成功的策略。" 整体来看,明年整个集团将进入新的高速增长周期。我们对实现 100% 销量增长很有信心。" 李斌表示。
曲玉也表示,从明年起,蔚来旗下三个品牌将迎来强劲的产品周期,推动公司销量进入更快的增长阶段。" 随着明年销量翻倍,整体经营会继续实现正向增长,亏损 2025 年预计将收窄,目标是 2026 年实现盈利。" 曲玉称。
每日经济新闻
登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦