财联社 11 月 21 日讯（编辑 胡家荣）近日港股持续震荡，与此同时，市场的卖空力量持续加码，比如蔚来 -SW ( 09866.HK ) 、小鹏汽车 -W ( 09868.HK ) 、吉利汽车 ( 00175.HK ) 的沽空比例均出现不同程度的上升。

具体来看，蔚来的卖空比例从本月 14 日的 35.25% 升至昨日的 60.15%。

注：蔚来的卖空比例

小鹏汽车的卖空比例从本月 13 日的 19.22% 升至昨日的 29.39%。

注：小鹏汽车的卖空比例

吉利汽车的卖空比例从本月 14 日的 21.27% 升至 28.68%。

注：吉利汽车的卖空比例

一般来说，沽空比例的上升通常意味着市场上有更多的投资者借入股票并卖出，预期股价会下跌后再买回股票归还，从而获得差价利润。可以表现在短期股价压力上，沽空比例上升可能表明市场上存在一定比例的投资者对股票的未来表现持悲观态度，这可能会对股价造成短期的下行压力。

再者是高沽空比例可能会影响市场情绪，导致其他投资者对这些股票的信心下降，从而可能引发更多的卖出行为，进一步影响股价。

以旧换新持续提振市场信心

尽管蔚来、小鹏汽车等汽车股的沽空比例居高不下，但是在政策方面，比如以旧换新这一政策提振市场信心。

商务部消费促进司二级调研员宋英杰今日在 2024 汽车金融产业峰会上表示，目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破 200 万份，累计超过 400 万份，日均补贴申请量持续保持在高位，受此带动 1-10 月全国报废汽车回收量同比增长超过 50%。

此外，中国汽车流通协会副会长王都也在 2024 汽车金融产业峰会上称，预计 " 以旧换新 " 政策可以拉动全年乘用车市场超 160 万辆的增量，今年乘用车市场零售量有望增长超过 5%。王都同时呼吁，希望更多的金融机构参与到汽车金融服务中，" 一方面为车企、经销商等提供更充足的支持，保障汽车流通链条正常运转。另一方面，为我们的广大消费者提供更加丰富的个性化汽车金融产品。"