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" 做生意不是比谁赚的多 , 而是比谁活的久。" 这是 23、24 年的跨年大剧《繁花》是里爷叔的一句经典台词，过去一年，这句与股王巴菲特那句 " 活久见 " 语出一辙的 " 名言 "，频频出现在各类演讲和流量内容中。

编辑｜祁佳博

责编｜王     磊

在汽车圈，所谓 " 比谁活的久 " 说的更高大上些，叫做 " 长期主义 "。在广汽本田的定义中，长期主义包括了长期服务、长期品质、长期安全，更重要的是企业要长期存在。

" 广汽本田在国内 26 年，服务了三代人，甚至是四代人，长期稳定服务用户，这个才叫作长期。" 那新能源时代，广汽本田如何走得更远？这在今年的广州车展舞台上，被概括为 " 油电双能齐驱 "。

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电车用户成熟了

公开数据显示，广汽本田 2024 年 10 月的销量是 39882 辆，相比上个周期增长了 5.6%。在各个具体车型的销售状况里，雅阁和皓影对销量的贡献比较大，雅阁卖出了 13452 辆，皓影卖出了 12982 辆。

燃油车是一线销售的主力，在车展舞台上，型格、奥德赛、冠道，以及五羊本田二轮产品都占据着非常重要的位置。

电动化则是 " 新起点 "，对于中国市场的电动化，广汽本田经过海量调研和验证，也得出了自己的结论：电车用户的消费已经从尝鲜体验型转变为理性务实型。换句话说，在电动化、新能源的这门生意中，" 活的久 " 可以被具体理解为对 " 好开、好用、开不坏 " 的要求。

于是，怀揣着对 " 成熟电车用户意志 " 的回应，烨 P 品牌站在了聚光灯下。这是广汽本田正式发布的全新纯电品牌。烨的含是闪耀、璀璨；P 可以理解为 Prime，即独特、唯一。从这两个角度出发，烨 P 品牌要做 " 区隔于同质化的电动品牌 "，并且祭出了 " 让驾趣重回驾驶者的掌控，而不是被汽车掌控 " 的武器。

这更被广汽本田解读为功能价值、情绪价值、资产价值。是的，没有看错，如果说功能和资产还是对本田的固有印象，那么，情绪价值的首次出现，便是广汽本田在底层意识上的一次进化了。

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最高的情绪价值

事实上，本田的确是一个让用户情绪价值拉满的品牌，在广汽本田的 26 年中，也给足了中国用户情绪价值。

提到本田，你能想到为了追逐梦想 " 连吃饭和睡觉的时间都不放过 " 的本田宗一郎；期望去挑战未来的藤泽武夫 ......，自 1948 年创业以来，" 本田人 " 带着对汽车最真挚热爱的 " 本田梦 "，从未向时代妥协，却又将这份热爱与挑战的初心，从过去延续到未来。

因而近 60 年来，在这个从未平静的汽车市场里，能够看到本田一款又一款经典 " 神车 " 诞生。同时，在本田进入中国市场的这 26 多年来，以广汽本田为代表的飞度、雅阁、冠道、奥德赛……一个又一个带有荣誉光环的车型，成为本田在中国 " 圈粉 " 的重要利器。

现在，这份光荣和梦想兜兜转转到电动时代。

在功能上，烨 P 品牌首款车型烨 P7 要直接解决的是务实、理性的电车用户用车痛点，包括 " 不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙 " 的 "8 不 " 痛点。

在资产方面，广汽本田说，现在，很多电车不保值，但资产价值也是汽车基本价值之一。烨 P7 打破电车不保值的痛点，坚持完成 36 个月完整闭环测试以及 100 万公里实地测试，零部件严选自全球优质供应商，以及华为、宁德时代、科大讯飞等中国头部供应商，延续广汽本田一以贯之的保值优势和品质优势，这让烨 P7" 有信心能够陪伴用户很多年。"

情绪价值角度，广汽本田认为，车能赋予用户的最高情绪价值，就是 " 驾趣 "。而烨 P7 则有 " 每一个驾驶爱好者都兴奋的元素 "：跑车级的底盘规格，前双叉臂后五连杆全独立悬挂，同级最大胎宽的 21 英寸马牌轮胎，零百加速仅需 4.6 秒。这带来的是 " 人车合一的驾驭感，你永远可以从本田车里找到纯粹的驾驶乐趣。"

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超越昨天的 Honda，怎么可能认输

当然，实现这三方面价值，广汽本田也为烨 P 品牌提供了 " 最纯粹驾趣灵魂 "：广汽本田开发的全新一代高效智能纯电专属平台 W 架构。

对于 W 架构的评价，广汽本田说 " 是迄今为止本田全球最具顶级操控稳定性的纯电架构。" 具备着高刚性、低重心、轻量化等优势，提供驾控最优的 50:50 前后配重，同时兼顾后驱、四驱的驱动形式，" 三合一 " 高功率电机峰值扭矩 745N · m。这是 " 打造电动新驾趣建立的强大载体 "。

另一方面是 " 安全性 "，这是 W 架构贯穿研发、测试全流程的第一要素，车身高强度钢占比高达 68%，其中热成型钢占比 25%，扭转刚性达超 4 万牛 · 米 / 度，并且荣获了 2024 年 CCB 中国十佳车身。

按照既定规划，以烨 P 为基，W 架构为底座，广汽本田未来 3 年，广汽本田将基于 W 架构，推出 3 款以上的电动车，涵盖中高级轿车和大型 SUV。

很多喜欢《头文字 D》的影迷都不会对影片中的一个场景陌生，就是酒井驾驶 Integra Type-R Turbo 和高桥启介的黄色 RX7 激烈飙车的画面。一台 FF 能让 FR 在山路上坡跟不上驾驶节奏，性能可想而知。

现在，接力棒传到了电动时代，梦想也在触电中变得更加梦幻。" 只要一直努力，终有一日会得到回报，只要坚持下来，梦想便会成真。……来吧，超越昨天为止的自己吧。超越昨天的 Honda 吧。怎么可能认输。"

这是活的久的价值，真正的长期主义。