随着比亚迪、奇瑞等自主品牌新能源车型,在欧洲市场销量不断壮大,并已成功主导当前全球最大的乘用车市,而西方品牌新能源车型的销量则呈现逐步下滑态势。日前据海外媒体透露,因与中国新能源车型竞争较为激烈,福特计划于未来三年内,在欧洲地区裁员近 4000 人,约占地区员工总数的 14%。
另据福特官方透露,此次裁员将会在 2027 年年底前完成,裁员方案等待与工会协商,而裁员也将集中在德国和英国两个国家。
随着比亚迪、奇瑞等自主品牌新能源车型,在欧洲市场销量不断壮大,并已成功主导当前全球最大的乘用车市,而西方品牌新能源车型的销量则呈现逐步下滑态势。日前据海外媒体透露,因与中国新能源车型竞争较为激烈,福特计划于未来三年内,在欧洲地区裁员近 4000 人,约占地区员工总数的 14%。
另据福特官方透露,此次裁员将会在 2027 年年底前完成,裁员方案等待与工会协商,而裁员也将集中在德国和英国两个国家。
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