ZAKER汽车 01-13
上汽人员大调整,或与华为合作
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前几日有博主爆料称上汽和华为将于今日正式官宣签约合作称上汽和华为将于今日正式官宣签约合作,引发热议,有知情人士称:" 只是内部工作会议,双方高层会参加,但不会签约,也没有计划对外官宣。"

2025 年初,上汽集团将乘用车公司(荣威、名爵、飞凡)、上汽国际、研发总院、零束科技、海外出行五家公司组建为 " 大乘用车板块 ",并成立 " 执管会 " 对自主板块的重大事项进行集体决策。

近日,上汽集团又有新消息,据多家媒体报道,上汽集团 " 大乘用车板块 " 已开启全员竞聘。" 目前主要面向公司管理层,绩效好的可以跨级升职。" 接近上汽集团的消息人士指出,大乘用车板块还将进行组织架构的大调整,预计在今年一季度完成。多位上汽集团内部人士,将此次调整解读为,上汽自主板块为迎接华为做准备。消息称首批已有 40 多位华为方人士进驻上汽,计划在飞凡汽车内部代号为 ES37 的纯电 SUV 上引入华为的全套方案。在启动全员竞聘的前一天,上汽与华为高层就合作事宜展开了进一步的交流。" 双方还在探讨新的合作模式,比如,投资合作的方式。" 上述知情人士说道。不过,目前仍未得到官方回应。

上汽集团自主板块 5 家公司组成的 " 大乘用车 ",下设多个部门,覆盖从营销、战略、流程、研发、技术、工程、采购、制造等关键环节。有上汽集团内部人士将此次调整形容为 " 新势力化 ",背后是上汽自主对基础机制的重建。

" 这样也有利于导入华为的 IPD 体系。" 多位知情人士作出了这一判断。不同于传统车企的项目制开发流程,IPD 流程强调产品开发以市场为导向,每个环节的参与者在项目初期就紧密结合,实现跨部门协同。" 这套模式颠覆了传统的造车思维。尤其是多部门参与决策后,互相之间的博弈与较量不可避免。所以只有在流程与体系上保持一致,华为与车企才有深度合作的前提。" 同时,接近上汽集团的消息人士透露,上汽在与华为的接洽中,强调华为深度参与上汽的产品定义。

根据上汽集团 12 月的产销快报,上汽集团 12 月份整车合计产量为 45.75 万辆,同比下降 24.79%;本年累计产量为 401.02 万辆,同比下降 20.20%。销量方面,12 月份整车合计销量为 48.30 万辆,同比下降 24.17%;本年累计销量为 401.30 万辆,同比下降 20.07%。

上汽与华为的合作会带来怎样的惊喜,此次合作能否拉动上汽的销量,我们持续关注。

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