今天，黑芝麻智能和地平线机器人股价齐创历史新高，其中，黑芝麻盘中一度涨超 55%，引发投资者关注。 $ 黑芝麻智能 ( 02533 ) $ $ 地平线机器人 -W ( 09660 ) $

黑芝麻智能和地平线机器人是做自动驾驶芯片的。

引发股价大涨的原因是比亚迪将于近日召开发布会，重磅推出 " 天神之眼 " 高阶智能驾驶系统。

有消息称，比亚迪将在大众车型上引入智驾系统，智驾平权时代有望来临！

黑芝麻和地平线是比亚迪自动驾驶芯片供应商！

自动驾驶芯片是做什么的？黑芝麻和地平线谁更牛？暴涨之后还能不能上车？

以黑芝麻为例，公司是领先的车规级智能汽车计算 SoC 及基于 SoC 的智能汽车解决方案供应商。自有的车规级产品及技术为智能汽车配备关键任务能力，包括自动驾驶、智能座舱、先进成像及互联等。

公司的华山系列高算力芯片 A1000 已经实现量产上车，能够支持 L2 至 L3 级自动驾驶功能，包括记忆泊车、自主泊车和高速公路及城市快速路上的 NOA 功能。

从全球来看，自动驾驶芯片的先驱是 Mobileye，原本是一家以色列的公司，曾经近乎垄断了国内自动驾驶芯片市场。

英特尔收购之后，Mobileye 就开始走下坡路，去年四季度，公司营收 4.9 亿美元，同比下滑 23%。

除了 Mobileye 外，自动驾驶芯片最强王者是英伟达，国内高端新能源汽车，几乎标配英伟达的 Orin 自动驾驶芯片。

去年三季度，英伟达的汽车芯片营收 4.5 亿美元，同比大增 72%。

国内玩家方面，华为、地平线、黑芝麻处于领先地位。

华为的技术实力自不必多说，但地平线也不是吃素的。根据财报数据显示，地平线去年上半年营收 9.3 亿人民币，同比暴增 152%：

黑芝麻智能成立时间较晚，营收规模明显低于地平线，去年上半年营收只有 1.8 亿：

由于芯片是高科技产业，技术实力要求高，需要重金研发，因此，无论是地平线还是黑芝麻，目前都处于严重亏损状态。

不过，由于自动驾驶处于时代前沿，发展前景十分诱人，加上公司成长性较高，因此，亏损并不重要，重要的是，收入能够保持大幅增长！

虽然黑芝麻和地平线的成长性都很好，但自动驾驶芯片的竞争颇为激烈。

英伟达的实力不必多言，目前的高端汽车芯片几乎是垄断地位，大家可以关注下造车新势力发布的车型，几乎清一色的英伟达 Orin 自动驾驶芯片 + 高通的 SA8295 座舱芯片。

但由于英伟达的芯片比较昂贵，因此，大众车型普遍采用了地平线或黑芝麻的芯片。

比如理想汽车理想 L8 Pro 搭载征程 5 的 Horizon Pilot，比亚迪汉、岚图都采用了地平线的芯片：

黑芝麻的客户主要有吉利领克 08 等领克系列车型、东风 e π 007、东国 ex008 等东风 e π 车型等。

如果黑芝麻能打入比亚迪产业链，对销量的提升自然是大有助益。

但是，黑芝麻目前的收入还较低，完全无法覆盖研发成本，未来不排除再融资的可能性。

除了半导体企业的竞争外，自动驾驶芯片公司还面临客户的竞争，比如特斯拉自研了 FSD 芯片，蔚来也在研发自己的芯片，即将量产。

自研芯片的好处是更能适配自家车型，打差异化竞争，但缺点是，芯片研发耗子巨大，如果销量较低，成本较高，不如外采。

不同于蔚来，比亚迪的年销量高达 400 万辆，而且还在疯狂增长中。

考虑到比亚迪的资金实力，以及车企想要掌握自己命运的强烈愿望，不排除比亚迪后期会加入自研芯片的大军中。

因此，智驾的风来了，黑芝麻和地平线趁机飞上天，但未来谁能笑到最后，犹未可知。

且炒且珍惜！