【CNMO 科技消息】近日，有日媒报道，中国汽车在东南亚新车市场的占有率正在显著增加，对日系车构成了严峻挑战。与 2019 年相比，中国汽车在东南亚六大主要国家中的五个国家的市场份额均有所上升。

东南亚新车市场规模庞大，年销量达 350 万辆，是日本车企的重要利润来源。然而，近年来，日系车在该地区的市场份额持续下降。以印尼为例，2024 年日系车的市场份额已降至 89%，较 2019 年下降了 6 个百分点。在泰国和马来西亚，日系车的市场份额也分别下降了 11 个百分点和 4 个百分点。

与此相反，中国汽车企业以比亚迪和北汽集团为代表，凭借纯电动汽车（EV）的强劲攻势，在东南亚市场迅速崛起。比亚迪在印尼推出了价格亲民的纯电动 MPV"M6"，比丰田最畅销的混合动力 MPV 价格低了 20%。同时，中国汽车企业还在扩大产品阵容，从小型车扩展到 MPV 和 SUV 等畅销车型。

中国汽车企业在成本控制和供应链方面具有优势，能够以低成本制造和采购电池等关键零部件。此外，他们还利用在中国本土市场积累的规模优势，推出最新车型，并在价格、先进性和内饰等方面与日本车展开竞争。

随着东南亚各国汽车电动化进程的加速推进，中国汽车企业受到的利好将进一步增强。英国调查公司 GlobalData 预测，泰国新车销量中纯电动汽车的比率将在 2035 年增至 27%。中国汽车企业还在皮卡等难以实现电动化的车型方面展开攻势，进一步拓展市场份额。

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