瑞财经 吴文婷 自动驾驶圈，炸锅了。

近日，据多家媒体报道，纵目科技员工收到行政通知：在 2 月 8 日 18 点后断电封楼，员工须在此之前取走私物或办理离职证明。

此时距离创始人唐锐在全员会上承诺 " 寻求并购解决欠薪 " 仅过去两周，但员工等来的则是账户被封、社保断缴、工资清零，同时，唐锐也失去联系。 

今年 1 月 26 日，唐锐在全员会上发言称，公司一直在与某家宁波上市公司对接业务并购事宜，但收购方还需要春节后 1-2 个月时间才能完成项目尽调与资产评估。 

纵目科技的崛起，曾是自动驾驶行业的励志剧本。公司成立于 2013 年，是一家自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）技术及产品供应商，业务涵盖了自动驾驶领域多个层面，包括软件、硬件、系统设计，以及组件的集成。

而创始人唐锐，清华电子工程硕士，硅谷 20 年汽车电子研发背景，履历也相当拿得出手。

自成立以来，纵目科技便吸引了众多资本的目光，2015 年至 2022 年期间，公司完成了 A 轮至 E 轮融资，据统计累计融资额达到 22.47 亿元，估值最高时一度超过 90 亿元。

2021 年 3 月，小米宣布造车，纵目科技成为其投资的首家自驾领域公司。

相关公告显示，小米长江产业基金参与了纵目科技的 D 轮融资，相继以每股 43.45 元的价格从纵目科技原股东手中受让了部分股份，花费约 1.51 亿元，并以每股 56.48 元的价格参与了纵目科技的新股增资，投资金额约为 0.6 亿元。

值得一提的是，纵目科技曾多次冲刺 IPO。2017 年、2022 年，纵目科技就曾挂牌过新三板、冲刺过科创板。

2024 年 3 月 28 日，纵目科技向港交所递交招股书，拟主板挂牌上市，而后由于招股书满 6 个月后未能通过审核，纵目科技港股上市申请于 2024 年 9 月 28 日失效。此外，在最新出炉的证监会境外上市备案名单中，纵目科技已 " 消失 "。

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