新能源汽车赛道，绿地集团也入局了。

春节期间，绿地集团宣布成立新能源汽车出口公司，将依托进博会资源，构建国际化经营体系，打造百亿级新能源汽车出口平台。

春节之前，合肥绿地中央广场 GX360 亮相，项目核心主力品牌 " 宜车城 "，将致力于打造新能源汽车界的 " 胖东来 "，成为中国汽车特别是新能源汽车品牌方的 " 全方位服务商 "。

值得关注的是，作为深耕房地产领域的企业，近两年来绿地集团的销售业绩呈现下滑态势。

将打造新能源汽车出口平台

伴随绿地集团成立新能源汽车出口公司而来的，还有平台首个出口订单成功签约，将以全球热门车型为主，销往西亚、中东等地区，共计 5000 辆，总金额约 7000 万美元。

绿地集团董事长、总裁张玉良表示，发展新能源汽车出口业务，是绿地抢抓新一轮科技和产业变革机遇，积极开拓新增长点的重要表现。绿地将依托进博会平台，发挥自身全球贸易供应链配置、海外资源布局及多年来在汽车销售服务领域的资源优势，通过整车出口、海外组装、服务集成等多种方式，全方位打造绿地新能源汽车出口平台，力争在未来三年实现年出口 10 万辆、年销售规模百亿元的目标。

据悉，此次平台首个订单将出口包含华为问界、蔚来 ET5 等热门车型，目标市场为沙特、阿联酋等高购买力国家，预计单车利润较国内销售提高 15%-20%。

实际上，在此之前的 1 月 18 日，合肥绿地中央广场 GX360 成功亮相，蔚来、特斯拉、理想、华为、小米等一批新能源汽车产业核心品牌已集中签约入驻。

合肥 GX360 项目作为安徽首座新能源汽车主题商业综合体，已引入特斯拉商场首店、华为旗舰店及 40 余家汽车品牌，创造了 " 展销 + 体验 + 文化 " 的新模式。该模式还规划了轻资产复制路径，已计划在西安、郑州等 8 个城市落地，绿地仅提供品牌与管理输出，单项目投资回报周期缩短至 3 年。

将轻资产模式视为转型突破口

上海易居房地产研究院副院长严跃进在接受潇湘晨报 · 辣椒财经记者采访时表示，绿地在新能源汽车领域创业，符合宏观经济和产业转型的导向。其二次创业具备扎实的基础，绿地本身在多元化的产业方面有比较好的基础，包括他的基建、消费等。

" 绿地开辟新能源汽车赛道，与其他企业还是有区别的，他强调的是出口平台，这一点与绿地海外资源优势有密切关联 "，严跃进如是说。

毋庸置疑的是，绿地集团的转型举措，与近年来业绩的持续下滑不无关系。

绿地集团发布的 2024 年年度业绩预告显示，集团预计归属母公司净利润处于 -110 亿元至 -130 亿元，和 2023 年同期的 -95.6 亿元相比，亏损幅度进一步加大。

在绿地集团举行的 2024 年总结表彰暨 2025 年工作誓师动员大会上，张玉良讲道，2025 年，绿地集团将坚持 " 稳中求进、以进促稳、转型突破 " 的工作总基调，以 " 二次创业 " 精神，狠抓重点工作攻坚，努力实现经营止跌回稳、转型快速推进、改革全面突破，奋力开创新的发展局面。

据中国房地产报报道，目前，绿地集团的非房业务收入占比提升至 45%，绿地在转型的道路上，将轻资产模式视为关键突破口。接近绿地控股的相关人士表示，在房地产资金吃紧的情况下，集团会优先考虑轻资产项目来拓展新赛道。

潇湘晨报 · 辣椒财经记者牛蕊

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