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Author / 酷乐汽车

此前已确定保时捷卡宴将推出电动版，而最新谍照显示卡宴的跨界轿跑版 Cayenne Coupe 也将迎来电动化变革。

去年保时捷推出了 Macan 电动版，和燃油版一样仅有一种 SUV 车身样式，而这一次保时捷也遵循传统，为卡宴开发普通 SUV 与轿跑 SUV 两款车型样式的电动车。

我们之前看到的常规形状卡宴电动车，其车顶线条的倾斜度和后窗角度以 SUV 的标准来看已经相当运动了，但这次谍照传出的轿跑版，在 B 柱之后将这种运动风格展现得更加淋漓尽致。

后门车窗明显面积更窄，设计师同时还加大了后挡风玻璃的倾斜度，同时去掉了车顶行李架，进一步强化其姿态。

不过该车的尾灯及后舱门和保险杠的下部，看起来与早期传统原型车非常相似，前端设计也很相似，大量借鉴了 Macan 电动车的设计。四个菱形样式日行灯安装在保险杠上方，而真正的大灯似乎安装在下方，隐藏在保险杠的凹槽内，也就是分体式设计。

奥迪在 A6 e-tron 和 Q6 e-tron 上也采用了同样的设计手法，而且与奥迪一样，卡宴的电动车也基于相同的 PPE 架构打造。

但卡宴的轴距将超过 Macan 和 Q6 的 2.9 米轴距数据。为确保即便车身加长，车辆依然操控灵活，保时捷为其配备了后轮转向系统，在这辆原型车通过急转弯时，你能看到该系统正在发挥作用。

动力部分，双电机和全轮驱动预计将成为标配，动力系统方面会与 Macan 有一些交集，不过旗舰版的电动轿跑卡宴在价格和输出功率肯定会超过当前 Macan 旗舰车型 Turbo 的 630 马力与 105,300 美元。

保时捷此前表示，卡宴电动车将于 2026 年亮相，鉴于保时捷喜欢将车型发布时间错开，以最大化曝光度，预计轿跑版卡宴会在 SUV 版推出几个月后上市。而且由于保时捷目前已意识到并非所有客户都准备好转向电动汽车，因此燃油版车型的生产周期已延长至 2030 年。

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