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导读

在本期谍影中，我们为您带来了小改款奔驰 S 级的车内情况以及将采用 Van.EA 平台的奔驰新一代纯电动 V 级车。此外，您还将看到关于宝马新世代 i3 和特斯拉 Model Q 的最新电脑预测图。

奔驰 S 级小改款

全新内饰大曝光

此前我们曾报道了奔驰 S 级的小改款车型，当时我们只能看到这款车的外观。在谍照摄影师的努力下，新款 S 级的内饰现在终于大白于天下了。

与我们之前的推测相同，新款 S 级将配备最先应用于 EQS 的 MBUX Hyperscreen 超联屏，它的显示区域可达 56 英寸，包括乘客侧显示屏在内。而它的方向盘一改现款车型完全使用电容触摸按键的做法，混合了触摸和物理实体控制器，后者大概是用于音量和巡航控制。

相似的情况还出现在驾驶室的控制区域。新款 S 级在超联屏之外，还配备了一系列的实体控制开关，可用来调整驱动模式、控制环视摄像头。考虑到奔驰 S 级的车主平均年龄，这样的调整是比较合理的。

奔驰 V 级纯电版

Van.EA 平台的首款产品

奔驰正在开发代号为 W449 的下一代纯电动 V 级车，这款中型厢式车的原型车目前正在北欧接受冬季测试，也第一次被我们发现，

按照计划，下一代 V 级车将在 2026 年推出，它将成为奔驰 Van.EA 纯电平台上的第一款产品。而奔驰未来的所有厢式车都将建立在这个 800 伏平台的基础之上。

与现款 V 级比较，测试车的前后悬显著缩短，挡风玻璃更加倾斜，以降低空气阻力。另外还包括隐藏式的门把手以及较为狭长的车窗，车身两侧均装有滑动门。仔细观察还可以发现其车身上遍布传感器，说明它可能也采用了 L3 级的驾驶辅助系统。

得益于 Van.EA 平台的灵活性，下一代 V 级车将有条件推出更多不同的版本：目前已知的包括豪华乘用版、商用版和露营版。至于这款车的技术细节，我们将在日后为您逐渐揭开。

BMW 新世代 i3

量产版更像老 3 系？

2025 年是宝马新世代车型开始陆续问世的一年，中型 SUV iX3 将首当其冲，紧随其后的就是中型轿车 i3。从去年底开始，这两款车型的测试车已经出现在了我们的视野当中。

新世代 i3 测试车

我们的德国特约制图作者综合近期的信息，为我们绘制了新世代 i3 最新版的预测图。可以看到，相对于概念车来说，量产版新世代 i3 的设计更趋向保守。车头部分虽然保留了概念车的竖条状日间行车灯，但并没有舍弃宝马传统的双肾形进气格栅，进气格栅的尺寸也显得比较克制。

新世代概念轿车

这款车的侧面轮廓与概念车相似，只是原本以直线和折角为主的线条变得圆滑了一些。另外，车尾的水平尾灯仍保持非贯穿式的设计，但安装位置较概念车稍低一些，让人想起新一代 5 系 /i5。

总的来说，预测图上的 i3 显然要比概念车更符合人们对于一辆 3 系继任者的期待。不过在官方发布之前，它的一切细节还都只是猜测。

特斯拉 Model Q

下一辆全球爆款车？

对于特斯拉的入门车型，人们已经期盼许久了，最早它的名字被被传为 Model 2，后来特斯拉确认其正式名称为 Model Q。据内部人士透露，它的上市日期就将在今年的 6 月 25 日。

特斯拉 Model 3

相对其它关于 Model Q 的预测，我们的特约制图作者舒尔特绘制的预测图显然更具欧洲风格：虽然它保持着于 Model 3 相似的车头形象，但发动机盖与前风挡近乎在同一平面上，这让车身看起来极为紧凑。而四个车轮位于车身四角，看上去就具有很高的行驶稳定性。

可显著降低制造成本的特斯拉 Giga Press 压铸装置

根据现有的消息，Model Q 的车身长度将在 4 米上下，得益于磷酸铁锂电池和一体压铸等技术的应用，其整车成本预计比 Model 3 降低 50%。这使其起售价格可低于 3 万美元，在中国市场则有可能进入 15 万元以内的区间，无疑将对整个电动车市场产生巨大的冲击。

撰文丨阿来

图片丨 SH Proshots

版式丨兔子

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