2 月 17 日，搭载第五代 EA888 发动机的上汽大众途昂 Pro 正式亮相。新车颜值出众、动力进阶、智能升级、空间扩容，实力诠释 " 全境大七座智能 SUV"，为用户带来一步到位的用车体验。

在新能源汽车快速渗透、行业转型大势之下，上汽大众秉承 " 油电同进 " 战略，在燃油车和新能源车领域双线发力。

2024 年，上汽大众聚焦油车智能化，以 Pro 家族为支点推动产品向上，实现燃油车与新能源车在智能科技上的齐头并进。

作为两大先锋，途观 L Pro 为用户带来 " 油电同智 " 的全新体验，帕萨特   Pro 稳立 " 中高级轿车头牌 "。如今，Pro 家族即将迎来新成员途昂 Pro，在智能与奢享之上再添性能，将燃油车的性能标准提升至全新高度。

大身材 + 强心脏，空间更大，动力更强

途昂 Pro 车身尺寸较上一代整体放大，气场全开，长宽高达到 5158mm × 1991mm × 1788mm，带来领先一级的空间感和舒适性。外观设计上，途昂 Pro 传承家族磅礴硬朗基因，融入现代时尚，黑曜套件与流畅一体式车身线条，将空气动力学与设计美学发挥至极。

途昂 Pro 搭载第五代 EA888 发动机，提升动力响应的同时，实现更低的油耗与排放，最大功率 200kW，最大扭矩 400N · m，WLTC 工况油耗低至 8.35L/100km，百公里加速仅需 7.6 秒。

第五代 EA888，五大亮点，成就五个 " 更强 "

汽车发动机的基本工作机理是从进气、喷油、油气混合、燃烧做功、到排出尾气，而第五代 EA888 发动机在这些关键环节都实现了创新与突破。

在进气环节，可变截面涡轮增压器（VTG）通过实时调整涡轮叶片角度，精确把控增压气流的速度和流量。相比传统废气旁通阀增压器可以显著减少涡轮迟滞，在提供持续稳定动力输出的同时，也提升了燃油经济性。

在燃油喷射环节，采用 500bar 超高压燃油系统。在海里，每 10 米深度约 1 个大气压（1bar），500bar 相当于海底 5000 米的压力，也就是半个马里亚纳海沟的深度。第五代 EA888 发动机凭借超高喷油压力将燃油雾化得更为精细，配合大滚流比气道使燃油与空气完美混合。这一举措不仅提高了燃烧效率，减少了排放，还通过优化的燃烧过程减少了发动机噪音，提升了驾驶舒适性。

所谓油气比，就是空气和燃料的质量配比，是燃烧做功环节最重要的控制参数。第五代 EA888 发动机进行了多项关键的技术升级，实现了全工况最佳油气比。

在燃烧做功环节，第五代 EA888 采用全工况米勒循环，充分榨取每一滴燃油中的动力，提升发动机效率。达到 " 少吃饭，多干活 " 的效果，达成了动力、效率、环保的平衡。

在排放终端，" 紧耦合 " 排气净化装置借助高温尾气迅速进行催化反应，高效净化有害物质。这种设计既减少了污染物排放，又借助高排气温度提高再生速率。同时，紧耦合设计更加紧凑，节省了车辆空间。

通过可变截面涡轮增压器（VTG ) 、500bar 超高压燃油系统、全工况最佳油气比、全工况米勒循环、" 紧耦合 " 排气净化装置等技术的协同运作，第五代 EA888 发动机最终实现了更强劲、更经济、更干净、更安静、更可靠，为途昂 Pro 带来更加激情澎湃、高效环保的驾驶体验。

与此同时，新车匹配了 DQ501 七速湿式双离合变速箱，传动效率更高，与第五代 EA888 组成了全新的黄金动力组合，带来更强的爆发力和极致的平顺性。途昂 Pro 还配备了根据国内驾驶环境特调的 DCC 自适应电子悬架以及 4motion 智能四驱系统，带来更好的底盘舒适性、操控性，同时确保全地形的通过性和行驶稳定安全性。

性能之上，更添智能

不止性能，途昂 Pro 还延续了 Pro 家族传统，智能再进阶。辅助驾驶方面，途昂 Pro 配备了大众集团全新一代 IQ. Pilot 智能辅助驾驶系统，根据中国路况开发测试，达到了 L2+ 级辅助驾驶技术。IQ. Drive 泊车管家系统新增 RPA 遥控泊车，轻松应对开车、停车难题；智能座舱方面，采用 MOS 3.0 GP 智慧车联系统，6 屏联动，皆可一触即达。值得一提的是，上汽大众智能座舱现已搭载 DeepSeek 大模型，让每段旅程都有 " 超级大脑 " 陪伴。

第五代 EA888 强芯赋能，途昂 Pro 为用户带来了一步到位的用车体验。无论是城市通勤，还是长途旅行，途昂 Pro 都将以全面、卓越的产品力，成为用户信赖的出行伙伴，重新定义大七座 SUV 价值标杆。