2025 年中国车市进入竞争更加激烈的新阶段，诸多新车铆足劲吸引关注。近期有购车打算的朋友不妨关注一下这些车型！

------------------------------- ●

撰文丨 XZW

责编丨 DAN

设计丨 PinZwo

2025 年 2 月，车市迎来了一场震撼的变革。比亚迪率先发力，旗下 21 款车型均搭载高阶智驾，这一举措瞬间将整个汽车圈的智能化竞争推向高潮。随后多家厂商也不甘示弱，争相推出重磅新车，其中就包括备受期待的小米 SU7 Ultra、凯迪拉克 CT5、埃安 UT 等重磅车型，正蓄势待发，准备在竞争激烈的车市中崭露头角。

开门见山，我们直接来看看有哪些重磅新车！

凯迪拉克 CT5

2024 年下半年以来，凯迪拉克连续 6 个月销量上扬，半年销量激增 56%。其中，CT5 的表现尤为亮眼，单月销量稳定在 5000 台以上，也是凯迪拉克在中国市场的关键车型。

2025 款 CT5 将于 2 月 18 日开始预售，将推出城市运动版和赛道性能版，外观上变化不大，依旧还是大气、运动的设计风格，车身颜色新增了逐风蓝和台风绿，看起来更具年轻活力。此外，在细节上配备了黑标 logo，熏黑后视镜以及黑色车型尾标等，运动感提升了不少。

配置上，全新 CT5 全系标配 33 英寸曲面连体屏 + 高通 8155 芯片，高配车型上还配备了电磁悬挂、Brembo 高性能制动系统、米其林 PS4S 高性能轮胎等硬核配置，配置依然高水准。动力系统延续 2.0T 涡轮增压发动机与 10AT 变速箱组合，最大功率 174kW（237Ps），峰值扭矩 350N · m，后轮驱动布局实现 7.3 秒 0-100km/h 加速能力，WLTC 综合油耗为 7.76L/100km。

在豪华中级轿车市场中，CT5 一直算得上是一个香饽饽。不过高油耗与纯燃油驱动形式使其在使用成本上是处于劣势的，另外 2025 款 CT5 并未配置高级辅助驾驶功能，这也将使其在竞争时处于不利的地位。虽然是拥有着深厚历史底蕴的豪华品牌，但在目前新能源车市场竞争白热化的浪潮下，全新 CT5 还是要紧跟时代的步伐。

小米 SU7 Ultra

最近网上曝光了小米 SU7 Ultra 太空银实车图，立马就引起了网友们的热烈讨论。预计新车将在 2 月底正式上市，预售价格 81.49 万元起，目标是（年销量）1 万辆。据官方表示，小米 SU7 Ultra 将提供 5 种配色，目前已曝光太空银和高饱和度黄色两种，其余三种颜色尚未公布。

小米 SU7 Ultra 太空银延续了家族版的设计风格，但在细节上进行了加强，例如前唇部分夸张的导流片、可选装的前机盖挖孔。车身侧面侧裙处的碳纤维装饰、大尺寸轮毂、巨大的刹车卡钳等等装饰性元素都不会缺席。外观造型颇为酷炫，车标 LOGO 也采用了黄金材质，此外，据官方表示，车辆全车使用 17 处碳纤维材质，整体设计提供最大 285kg 的下压力，车辆的性能表现是很不错。

车身尺寸方面，小米 SU7 Ultra 长宽高为 5115*1970*1465mm，轴距为 3000mm，可以看到，除了轴距和 SU7 保持一致以外，其余都比 SU7 大了一圈。

动力是小米 SU7 Ultra 的最大亮点，搭载双 V8s+V6s 三电机全轮驱动系统，最大马力达到了 1548 匹，速度十分的惊人，零百加速仅需 1.98 秒。0-400m 加速 9.23 秒，最高时速也将超过 350km/h。搭配 5.2C 快充 93.4 千瓦时三元锂电池组，纯电续航里程也可达 630 公里。这样的动力表现，实属是一台性能野兽。

奇瑞风云 T8

风云 T8 将于 2 月 22 日上市，新车是一款新能源中型 SUV，起售价格预计会在 10 万级。其实这个价格区间对于中型 SUV 来说，竞争压力是比较大的，但风云 T8 也是有备而来。

风云 T8 外观采用奇瑞风云家族的设计语言，前脸大尺寸封闭格栅，内置星钻点阵元素，加上全新车标，整个前脸不缺乏时尚感。

内饰大部分采用了软性材质包覆，有一定的档次感。中控台搭载了全液晶仪表盘和 15.6 英寸屏幕，还给到了 8155 芯片及 Lion5.0 AI 智慧座舱系统，另外还有氛围灯、50W 手机无线快充、L2.9 级智能驾驶辅助系统等等。座椅还配备了零重力座椅，按摩通风加热，乘坐体验的舒适感也上来了。

动力方面，风云 T8 提供 1.5T 和 1.5L 两种选择，其中 1.5T 发动机与电机组成的插电混动系统备受关注。发动机最大功率 115kW，最大扭矩 220N・m，搭配磷酸铁锂电池。

车身尺寸方面，风云 T8 长 / 宽 / 高分别为 4730/1860/1747mm，轴距 2710mm，属于中规中矩，空间上有 5 座或 7 座可选，第二、三排座椅支持放倒。另外，风云 T8 作为一款中型 SUV，在 7 座布局下，第三排座椅的空间表现可能会相对局促，如果长途旅行，舒适性会显著下降。

其实，风云 T8 在颜值、智能化和动力性能方面，都做到了物超所值，但在品牌影响力上和市场份额方面，与一些合资品牌或同级别的自主品牌相比还是存在一些差距，如果上市后，能推出一系列的购买政策，还是能收获一定的购买力的。

埃安 UT

埃安 UT 定位小型纯电动汽车，是埃安第三款全球车型。外观上采用全新的设计思路，相对来说要圆润不少。封闭式前格栅搭配多边形大灯组，整车看上去十分 Q 萌。预计 2 月底正式上市，此前已公布预售价 8.98-10.98 万元。新车提供提香红、塞纳银、洛可白、香榭米、莫奈紫、翡冷翠 6 种外观颜色。

空间宽大舒适也是埃安 UT 的一大特色，除了车身长度，其他的尺寸都已经赶上了紧凑型的 SUV 了，车内还提供 905mm 后排腿部空间，1330mm 后排臀部空间以及 440L 三层后尾箱。加上后排纯平的地台，直接将空间感拉满。

另外 ，弹匣电池、单电机、主动刹车还带 6 个气囊，这样的配置在 8 万级别的车型中算是很丰富的，虽然是小车，但安全配置上一样也不落下。而且内饰的质感出色，另外，高配车型还有亮点配置，例如副驾座椅电动调节功能、美颜化妆镜、二排宝宝观察镜、全景天幕 + 氛围灯，精致感都给到了。

埃安 UT 在配置和实用性上也是一点都没有掉链子，整体的竞争力在线。最终上市价格如果能再给出更多购车权益，那么它会更有胜算的。在小型车市场上虽然是属于后来者，不过各方面都下足了功夫，诚意感拉得满满的。

在当前汽车市场中，智能化已成为各车企提升产品竞争力的核心要素。从智能座舱的打造到智能驾驶辅助系统的升级，智能化成为了汽车行业发展的关键驱动力。以上这几款车型，各有特点，比如埃安 UT 的智能化表现在同级中就比较出色，近期有购车打算的朋友不妨关注一下这些车型。