极氪、领克都在向高端市场进军，都在加速扩充产品线，但又保持差异化。

撰文丨 MANGO

责编丨 DAN

设计丨 PinZow

一个年销百万级的车企正迅速崛起。

今年 2 月，极氪科技集团宣告成立，意味着极氪并购姊妹品牌领克一事尘埃落地。按照规划，极氪汽车 + 领克汽车的双品牌战略正式启动，其中极氪定位 " 全球豪华科技品牌 "，领克定位 " 全球新能源高端品牌 "，双方强强联合，2025 年剑指 71 万辆年销量目标。

为避免产品内耗，极氪、领克在制定新车规划时也走向了不同路径。极氪主打 30 万元及以上市场，领克主打 20 万元及以上市场。而在 2025 年，两大品牌将会有 5 款重磅新车推出。不妨来关注一下！

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极氪：3 款全新车，有台 " 杭州湾库里南 "

极氪品牌的新车发布节奏已经公开，包括二季度发布基于极氪 007 架构打造的猎装车，新车被命名为极氪 007 GT。三季度发布一款全尺寸旗舰 SUV，代号为 EX1H，也就是现在被称为" 杭州湾库里南 "的重磅新车。而在四季度，将会有一款中大型豪华 SUV 正式亮相，目前代号为 DX1H。值得一提的是，后两款车型都会有五座和六座版，提供丰富的选择。

极氪 007 GT 是极氪第二款猎装车，从目前披露的官图来看，新车姿态十分帅气，造型更低趴。车身尺寸方面，极氪 007 GT 的长宽高为 4864/1900/1445 ( 1460 ) mm，轴距为 2925mm。另外新车提供单电机和双电机版，综合最大功率可达 475kW，个性驾趣都能满足。续航里程最长将达到 825 公里，应对长途出行也是绰绰有余。

虽然猎装车在国内还是比较小众，但极氪 001 上市后打破了销量桎梏，单车年销量近 10 万辆，相信极氪 007 GT 上市后也有不错的成绩。

代号为 EX1H 的 " 杭州湾库里南 "，作为极氪的旗舰 SUV 车型，预计售价和配置都不会低。首先是尺寸方面，比已经亮相的领克 900 还要大一圈，同时车头采用了极氪 009 相似的竖状大面积进气格栅，整车营造出很强的气势。新车的内饰尚未曝光，留下几分期待值，据悉新车最快 4 月份会在上海车展亮相。值得一提的是，这款旗舰新车将集齐吉利最新黑科技，包括 L3 智能驾驶技术、极氪超级电混系统等。你认为新车起售价会在 50 万元左右吗？

而代号为 DX1H 的新车，目前曝光的信息量极少，只有关于新车将采用插混动力的消息。如果你想要买一台中大型豪华 SUV，不妨再等等，新车的发布时间为今年四季度。

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领克：摊牌了，" 杭州湾揽胜来了 "

领克品牌今年最大动作莫过于全新车型领克 900 将会隆重登场，目前预热的信息已满天飞，从新车造型到配置水平等，除了价格几乎都透底了，预计新车将在今年二季度上市。

领克 900 定位大六座豪华 SUV，也被外界称为 " 杭州湾揽胜 "。拥有巨大的体型，车长 5240mm，车身较为方正，带来很强的压迫感。领克 900 的造型设计有几大亮点，一是前脸配备贯穿式交互屏，可以自定义灯语。二是采用天地尾门，据说深受 " 钓鱼佬 " 喜爱。另外悬浮式车顶、大尺寸轮圈等造型也可圈可点。

领克 900 车内的配置就相当豪华了，30 英寸 6K 一体式屏幕，还是全球首款搭载英伟达 Thor 芯片的量产车型，以及与 DeepSeek 大模型进行深度融合，智能座舱的实力足够突出。加上内饰材质营造出的奢华感，以及后排的 30 英寸吸顶 " 大电视 "、车载冷暖冰箱等配置，旗舰 SUV 的实力不容小觑。

满配的领克 900 在动力性能和驾驶层面也不甘落后，除了提供 2.0T 发动机 + 三电机、2.0T 发动机 + 双电机、1.5T 发动机 + 双电机三套插混动力可选，还有双腔空悬 +CDC，可以实现后轮转向、蟹行模式等功能。也就是说，无论你对乘坐感还是驾控感有所追求，领克 900 都能满足。

至于领克的另一款新车，很有可能是领克 Z10 混动版，新车基于全新 GEA Evo 架构打造，纯电续航有望超过 200 公里。目前有消息称新车起售价在 16 万元左右，作为参考，领克 Z10 的纯电版车型官方指导价为 18.68-28.28 万元，定位中大型轿车。有关新车的更多消息，轱辘哥将持续关注。

从新车规划来看，极氪、领克都在向高端市场进军，都在加速扩充产品线，但又保持差异化。这也是采用极氪 + 领克双品牌战略的目的，可以聚焦不同细分市场，在纯电、混动领域全面开花，合力应对外部竞争。不过，2025 年达成 71 万辆年销量不是一个轻松的目标，极氪能否改变中国高端豪华车市场格局，还需拭目以待。

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