作为国内新能源领域的领头羊，比亚迪凭借先进的技术及亲民的价格赢得了消费者的广泛认可与好评。作为比亚迪旗下首款中大型 MPV，比亚迪夏凭借宜商宜家的定位，自上市以来便备受关注。其不仅搭载了最新的第五代 DM 技术，还拥有更出色的性价比。那么新车都有哪些亮点，能否颠覆中大型 MPV 市场格局？本期《质选车》将为大家详细分析。

    一、基本信息及产品亮点

上述厂家指导价仅代表 2025 年 1 月 24 日的价格，如有变动请以官网为准

    2025 年 1 月 8 日，比亚迪夏正式上市，共推出 4 款车型，售价 24.98-30.98 万元。同时，官方还推出了焕新礼遇、金融礼遇及贵宾服务礼遇等购车权益（详情请咨询当地经销商）。

    比亚迪夏的外观设计灵感源自中华传统文化，并融合现代设计元素与古典美学，打造出独具特色的 " 华夏龙颜 " 设计风格。车头配备的大尺寸前格栅犹如 " 龙鳞 " 一般，与龙爪造型的大灯组巧妙结合，彰显出更强的力量感。车身线条流畅而有力，使车侧的时尚感有所提升。尾部设计则简洁大方，贯穿式尾灯如龙尾般优雅，与整车风格相得益彰。

    新车全系标配 5R12V" 天神之眼 "DiPilot 100 高阶智能驾驶辅助系统，全车共配备了 29 个高精度传感器，包括 5 个高精度毫米波雷达、12 个超声波雷达和 12 个高清摄像头。这些传感器协同工作，能够精准感知车辆周围的环境，包括道路、车辆、行人等，为驾驶辅助功能的实现提供了坚实的基础。

    比亚迪夏采用了高刚性车身设计，高强钢 + 铝合金材质的占比高达 79%。这种设计通过优化车身结构、增加关键部位的强度，提高了车身的整体刚性和抗冲击能力。在发生碰撞时，高刚性车身能够更有效地吸收和分散碰撞能量，保护驾乘人员的安全。

    此外，比亚迪夏基于新一代插混整车平台打造，该平台在车身结构、动力系统、底盘调校等方面都进行了全面优化，为比亚迪夏提供了坚实的技术基础。不仅提高了车辆的整体性能，还增强了车辆的可靠性和耐用性，为用户带来了更加安全、舒适的驾驶体验。

    二、产品竞争力分析

    在国内中大型 MPV 领域中，比亚迪夏还是要面对不少强有力的竞争对手。为了此次对比的三款车型价格尽可能接近，我们选取了两款具有代表性的车型，前者是 2025 款别克 GL8 陆尊（以下简称：别克 GL8），其依靠庞大的市场保有量、较强的品牌影响力深受消费者喜爱；后者是 2024 款广汽传祺 M8（以下简称：传祺 M8），其不仅具有更高的性价比，还拥有更为出色的驾乘体验，能满足消费者多样化的需求。

    设计层面，三款车型在外观设计上各有千秋。比亚迪夏将古典元素与现代审美相融合，展现出较强的视觉冲击力。别克 GL8 则以稳重、大气为主，换代后的车型更是气势十足，更符合当下消费者审美；传祺 M8 的车头充满气场，通过较大尺寸的前格栅，营造出专属自己的独特味道。

    价格方面，传祺 M8 的起售价最低，入门价格为 17.98 万元；别克 GL8 的顶配车型售价最高，达到 36.99 万元。车型数量上，传祺 M8 提供 11 款车型供消费者选择，数量最多；比亚迪夏仅提供 4 款车型，消费者可选余地较少。

    具体到车辆配置层面，我们挑选了售价尽可能相近的车型。配置方面，比亚迪夏的综合表现取得领先，独享主驾膝部气囊、前排中间气囊、悬架软硬调节、投影感应开启后排车门 / 后备厢等，在安全性及便利性等方面表现优秀。相比之下，别克 GL8 与传祺 M8 表现势均力敌，互有胜负，但整体表现与比亚迪夏还存在一定差距。

    三、产品质量 & 服务趋势分析

    作为全新车系，比亚迪夏是否会出现质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年比亚迪汽车的故障问题入手，通过对故障问题的分析，从而初步预测未来新车质量问题的发展趋势。

    通过筛选比亚迪汽车近一年的投诉数据可以发现，主要故障问题为 " 混动模式转换系统故障 "，进一步分析得知，问题均主要集中在 2021 款宋 PLUS 新能源和唐新能源车型上。由于 2025 款比亚迪夏是全新车型，且搭载第五代 DM 技术，可暂且认为其出现上述问题的几率较低，但具体情况如何，还要待其使用一段时间后才能有定论。

    随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前 / 售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

    从服务投诉问题点来看，" 价格变动 " 成为车主对于比亚迪汽车抱怨相对较多的服务问题。通过进一步分析，这类服务问题主要来自 2024 款宋 L DM-i 和秦 PLUS 等车型。

    在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年比亚迪汽车的投诉回复率为 99.9%，可见厂家对于车主提出的合理诉求十分重视。

    四、售后服务政策及网点分布

    售后政策方面，比亚迪夏提供非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），整车保修期 6 年或 15 万公里。同时，车主还可付费选择购买 "1 年 /3 万公里 " 或 "2 年 /6 万公里 " 的原厂延保服务。

    车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，比亚迪汽车目前在国内的经销商门店共 1797 家，覆盖 31 个省、自治区和直辖市，其中广东、山东以及江苏省的经销商数量相对较多。

    总结：

    作为比亚迪旗下首款中大型 MPV，比亚迪夏可谓诚意满满，其不仅全系标配 5R12V" 天神之眼 " 智驾系统，还将其他功能配置尽可能的拉满，让消费者拥有更好的用车体验。同时，24.98 万元的起售价也能让其在同级竞品中占据性价比优势。至于比亚迪夏未来能否做到颠覆中大型 MPV 市场格局，还有待时间来验证。