科创板日报 02-20
尊界S800第三场“发布会”all in技术:“自主智能”全新跃迁、全面对标迈巴赫S级
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财联社 2 月 20 日讯(记者 张屹鹏)不同于此前 " 三界 ",鸿蒙智行将尊界品牌首款车型——尊界 S800 营销节奏拆分的十分聚焦,此举使得尊界 S800 的行业、市场热度被持续催热。

" 自尊界 S800 开始,将从被动智能到自主智能全新跃迁。"2 月 20 日,华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在鸿蒙智行尊界技术发布会上透露,尊界 S800 将于 5 月底正式上市并同步开启交付工作。在此之前,尊界 S800 曾于 11 月 26 日举办的华为 Mate 品牌盛典上首发亮相,随后在今年 1 月 20 日举办了尊界 S800 设计沟通会。财联社记者从多位知情人士处获悉,尊界 S800 内饰设计计划于 3 月发布。

此次技术沟通会上,余承东首次打出了 " 自主智能 " 牌,尊界 S800 将首发上车多项新技术,包括途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信、鸿蒙 ALPS 座舱 2.0.、华为车语系统 2.0、华为巨鲸电池 2.0 等。其中,800V 高压增程 6C 电池包充电 10%-80% 仅需 10.5 分钟,尊界 S800 纯电版将搭载能量密度非常高的 5C 纯电电池包,峰值补能效率为 1 秒 / 公里。" 尊界 S800 将搭载六大智能化技术,其中有三项属于尊界 S800 首发。" 余承东表示。

尊界 S800"all in" 华为新技术的同时,L3 级自动驾驶的商业化推进亦为鸿蒙智行在 2025 年的重中之重。余承东在现场直言,华为 ADS 目前已经实现全国都能开、有位就能停、端到端类人智驾,并已为 L3 级自动驾驶的到来做好准备。在 2 月 17 日的一场直播中,华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志表示,今年会是 L3 级自动驾驶逐步开启商用的过程," 这是我们认为的行业节奏。"

2025 年是鸿蒙智行的技术、产品大年,旗下 " 四界 " 及未来的 " 第五界 " 将对多个细分市场再次重塑。

尊界 S800 定位的百万级超豪华轿车市场,至今仍为传统外资品牌的天下。据第三方数据,2024 年全年,迈巴赫 S 级、奔驰 S 级插电混动、宾利飞驰占据前三位,年销量分别为 12,449 辆,1,096 辆及 940 辆,迈巴赫 S 级以断崖式的优势领先其他车型。

余承东在发布会现场将尊界 S800、迈巴赫 S 级两款车型进行了多维度的直接对比,其中包括转弯半径、起步车身控制、刹车车身控制、雪地爬坡测试、坑洼路面测试等,途灵龙行平台加持下的尊界 S800 取得了前述对比的全面领先。" 我们对比的车型(迈巴赫 S 级)是一款行业内非常优秀的车型,我们做到的是比它还要优秀。" 余承东表示。

除 " 四界 " 外,鸿蒙智行 " 第五界 " 也逐渐浮出水面。近日有市场传闻称,华为与上汽或将采用智选车模式合作,产品定位年轻化市场,售价在 17 万 -25 万元之间。"(华为、上汽智选车合作一事)基本已经确认了,目前华为智选车相关业务团队已入驻上汽集团。" 有接近华为的内部人士向财联社记者透露。另有上汽集团内部人士称,双方的合作确实在推进中,相关信息华为会做相应发布。

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