作者丨石     劼

责编丨杨     晶

编辑丨严旭霞

市场概述：自主汽车崛起，与合资汽车在某些细分市场依然能打，从来都能共存。

2025 年第一个月份，B 级和 C 级轿车，让业界看到了合资品牌仍有战斗力。

B 级轿车市场，帕萨特以 2.54 万辆大幅度领先第二名。前五强里，第三位雅阁和第四位迈腾都是老牌合资选手。如果雅阁 HEV 没有被放弃，迈腾 B9 能延续稳重风格，那么成绩还会更好看一些。

在 C 级轿车里，奥迪 A6L、奔驰 E 级和宝马 5 系，都牢牢地把持着五强席位，并且都固守 " 万辆俱乐部 " 名额。

相当重要的因素在于：春节前购车会偏重考虑寒冷天气，故而油车型号与合资品牌会迎来一波复苏。

但这也提醒了汽车行业：应当因地制宜、因时制宜，充分考量各种用车场景的边界条件，以及对应的用户画像。并不是一味地追求 " 年轻化 "、" 智能化 "，就可以大量拥抱 90 后客群。

反过来，踏实发挥自身长处的车型，更能维持较高的销量成果。

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