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真正是祸从天降。

1 月 22 日，在 D3702 次列车上，旅客张女士被掉落的行李砸中腹部，导致孩子早产离世。

2 月 19 日，铁路广州客运段回应，行李掉落的原因是，旅客叶先生将所携带的行李箱放置在贴有 " 连接部位 勿放行李 " 安全标识字样的行李架隔断处。铁路部门表示，向旅客张女士及其家属深表同情与慰问。后续，将依法依规做好相关工作。

把行李放在有明确安全标识不能放置的地方，导致行李掉落砸伤他人，行李主人毫无疑问要承担赔偿责任。但是，这是否就可以像银行自定的 " 离开柜台，概不负责 " 一样，铁路部门就可以全身而退呢？显然不行。

众所周知，旅客购买了火车票，就意味着与铁路部门签订了运输协议，铁路部门就应当依据协议规定，将旅客安全送达规定地点。途中发生各种安全问题，只要不是旅客主观因素造成的，铁路部门就应当承担责任。

这起行李掉落事件，虽然行李主人具有不可推卸的责任，但是，铁路工作人员也有检查行李摆放是否规范、合理，是否存在安全隐患的责任。在日常的铁路运输中，我们也确实看到铁路工作人员会反复检查行李的摆放，发现摆放存在安全隐患的，会及时纠正。那么，这起事件的发生，显然铁路工作人员在检查方面是存在缺陷的，没有及时发现风险隐患，最终导致事件发生。

高铁是中国引以为自豪的重要领域，也是中国高端装备制造业水平的重要标志。高铁的快速发展，有效解决了广大居民的出行问题，截至 2024 年底，高铁总里程已达到 48000 公里，高铁已经成为广大居民出行的首选方式。如果安全没有保证，对广大居民选坐高铁是会产生不利影响和心理障碍的。

也许有人会说，行李掉落砸伤旅客，是极偶然的事件，不应过度解读、过度宣扬。这种想法显然不对。要知道，高铁的价格比一般交通工具要高许多，除了速度快、节省时间外，也包括舒适度好、安全性强、服务质量高。如果安全没有保障了，高铁的可信度就会受到质疑，铁路部门的服务质量也会出现打折。因此，即便是偶发事件，也要引起铁路部门的高度重视，举一反三，深刻反思，确保不再发生类似问题，确保高铁能够继续以快速、高效、舒适、安全的口碑出现在广大居民面前。

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