2024 年，是捷豹路虎 " 品牌重塑 " 战略落地的首个完整年份。基于 " 品牌重塑 " 的战略指引，捷豹路虎将路虎品牌进一步细分为揽胜、卫士和发现三大独立品牌，与捷豹共同构成四大品牌矩阵，四大品牌家族不断强化品牌个性和差异化竞争优势，通过持续创新的营销活动和卓越的用户体验，进一步提升品牌忠诚度和美誉度，巩固其在豪华汽车市场的地位。

通过 " 品牌重塑 " 战略，捷豹路虎旗下四大品牌各自精准发力，满足不同消费者的个性化需求，形成强大的品牌合力。这一战略的成功实施，不仅让捷豹路虎在豪华车市场中脱颖而出，更成为其业务增长的关键驱动力。

从全球市场来看，捷豹路虎的销量和营收都实现显著增长。1 月底，捷豹路虎发布 2024/25 财年第三季度（2024 年 10 月至 12 月）财报，本营收创同期历史新高，息税前利润率达 9.0%，为过去十年来最佳水平。尽管前三个财季经历了铝材短缺等客观挑战，财年至今营收达 212 亿英镑，创下与去年同期持平的稳健表现。三季度全球零售销量达到 10.6 万辆，相比上个季度进一步增长，揽胜、揽胜运动和路虎卫士这三款高利润车型占到批售销量的 70%，均取得双位数的同比增长。

在中国豪华车销量整体下降的背景下，尤其进口车下降幅度明显的背景下，捷豹路虎同样表现出色。2024 年，在百万级及以上高端豪华 SUV 市场中，捷豹路虎市占率超过 30%。其中，2024 年揽胜的进口销量猛增 21.7%，达到 2.1 万辆，卫士销量为 1.8 万辆，逆势上涨，在顶级豪车这个细分市场坐稳头把交椅。

在 " 重塑未来 " 全球战略指引下，捷豹路虎将中国市场视为战略的重心，持续加大对本土投入。在全球汽车行业向电动化转型的大趋势下，捷豹路虎也加快了电动化布局的步伐。立足电动化这一战略核心，捷豹路虎制定了明确的目标：在 2030 年前成为全面电动化的新现代豪华主义汽车制造商，并在 2039 年实现净零碳排放。

为了实现这一目标，捷豹路虎不断加大在电动化领域的投入。2024 年，捷豹路虎宣布将未来五年的投资金额从 150 亿英镑增加到 180 亿英镑，并增加投资至 5 亿英镑，用于哈利伍德工厂的电动化升级，以实现纯电动车型与现有内燃机车型和混合动力车型的并线生产。

在产品方面，捷豹路虎多款电动车型的推出计划备受关注，全新揽胜 PHEV 车型财年第三季度销量同比大幅增长了 163%，即将于今年亮相的揽胜纯电版需求强劲，意向客户注册人数增加到 57,000 名，显示出市场对其的高度期待。捷豹也将在今年转型为纯电动的新现代豪华品牌，未来将推出三款新现代豪华电动车型，首款量产车型预计于年内亮相。这些电动车型的推出，将进一步丰富捷豹路虎的产品线，满足不同消费者对电动豪华车的需求。

为了更加稳健地迈向电动化未来，2024 年，捷豹路虎与奇瑞汽车签署战略合作意向书，共同推出全新电动化产品系列。捷豹路虎授权奇瑞捷豹路虎在其推出的全新电动汽车上使用 "Freelander 神行者 " 品牌，这不仅标志着 "Freelander 神行者 " 品牌的重生，也开启了双方在电动化领域的合作新篇章。此次合作，充分发挥了双方的优势，奇瑞在电动化技术方面的积累与捷豹路虎的品牌影响力相结合，有望为中国消费者带来更具竞争力的电动车型。捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆表示，" 重塑未来 " 将是捷豹路虎全球范围内下一阶段发展的重要方针。毋庸置疑的是，中国市场将成为这一发展历程中最重要的推动力。

回顾 2024 年，捷豹路虎通过战略转型、营销创新、电动化布局等一系列举措，在品牌重塑、销量增长、高端占位以及电动化转型等方面都取得了令人瞩目的成绩。通过精准的品牌定位和一系列精彩的市场活动，捷豹路虎不仅提升了品牌影响力，更赢得了消费者的认可和信赖。展望未来，捷豹路虎有望继续保持强劲的发展势头。随着电动化转型的加速推进，捷豹路虎将为我们带来更多创新、豪华且环保的车型，续写其在豪华车市场的传奇篇章。

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