保时捷因后排安全带扣和大灯安全隐患在美国召回 1157 辆 911 车型。

盖世汽车讯 据外媒报道，由于车辆后排安全带扣和大灯性能相关的潜在安全隐患，保时捷北美公司近日在美国宣布了两起单独的召回，涉及第八代（992 代）911 特定车型。

这两起召回在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的召回编号为 25V-078 和 25V-079，共计涉及 1157 辆汽车，且在同一天发布。值得注意的是，NHTSA 的文件指出，所有被召回的车辆都存在缺陷。

图片来源：保时捷

25V-079 号召回涉及 2024 年 6 月 19 日至 12 月 9 日期间生产的 878 辆 2025 款保时捷 911。报告显示，这些车辆前端电子控制单元（BCM1）存在软件故障，影响了大灯高度调节功能。当后雾灯按钮开启且车速低于每小时 37 英里时，驾驶员一侧的近光灯会降低 0.57 度。虽然这在召回事件中不算大问题，但这可能会对迎面驶来的车辆造成眩光，增加事故风险。

保时捷在 2024 年 11 月发现了这个问题，并确定这些车辆不符合美国联邦政府规定的光度要求。保时捷的解决办法是，使用新数据集更新 BCM1 控制单元以纠正软件错误。车主将在 2025 年 4 月 11 日前收到通知，软件更新将按照保时捷保修政策免费进行。

另一项召回，即 25V-078 号召回，将影响到 2023 年 2 月 17 日至 9 月 13 日期间生产的 2023 款保时捷 911，涉及 279 辆汽车。召回原因是后排安全带扣可能未按照设计规格进行螺栓固定，随着时间推移可能会松动。报告称，这是由于生产过程中的员工失误导致螺栓连接不当。这个失误可能会在车辆碰撞时导致螺栓连接分离，增加后排乘客受伤的风险。

庆幸的是，目前尚未有与上述安全带问题相关的事故报告。解决办法包括检查后排安全带扣和螺栓连接，并在必要的情况下重新拧紧螺栓。和第一项召回一样，受影响车辆的车主将在 4 月收到通知，维修费用由保时捷承担。保时捷还采取了长期措施，以防止未来出现类似问题。

值得注意的是，保时捷的召回事件并不常见。事实上，这家德国高端汽车品牌 2024 年仅发布了 13 次召回通知，其中只有两次涉及该品牌旗下标志性的 911 车型。与 2024 年召回次数最多的汽车品牌相比，保时捷远算不上是问题频发的汽车制造商。