雷诺 CEO 表示，随着特朗普推动俄乌冲突迅速达成和平协议，雷诺会 " 抓住机会 "，不排除重返俄罗斯市场的可能性。

盖世汽车讯   据外媒报道，近日，雷诺首席执行官 Luca de Meo 表示，随着美国总统特朗普推动俄乌两国迅速达成一项结束战争的和平协议，该公司不排除重返俄罗斯市场的可能性。

当被问及是否会重返俄罗斯市场时，Luca de Meo 表示：" 我更愿意专注于构建未来，而不是去弥补过去。但我们是商人，当看到商业机会时，我们会努力抓住它。" 他对英国《金融时报》表示：" 老实说，我还没有考虑过那种情况（重返俄罗斯市场），因为一切都在不断变化。但我们有选择权，且看事态如何发展吧。"

图片来源：雷诺汽车

在俄乌战争爆发之前，雷诺是在俄罗斯市场涉足最深的国际汽车制造商之一，它持有俄罗斯最大的车企 Avtovaz 的控股权，并且有十分之一的营收来自俄罗斯，在俄罗斯雇佣了 4.5 万名员工，远远超过了许多其他此前在俄罗斯有业务的跨国公司。

在俄乌冲突爆发后，大众、丰田和现代等其他汽车制造商纷纷撤出俄罗斯。2022 年 5 月，雷诺也以 2 卢布的象征性价格出售了其在俄罗斯的业务以及在 Avtovaz 持有的近 68% 的股份，这一举措导致该汽车制造商损失了 22 亿欧元的资产。不过，雷诺保留了在六年内回购其在 Avtovaz 股权的选择权。

然而，目前尚不清楚美国或欧洲是否会解除对俄罗斯的经济制裁，而这些制裁可能会对任何试图在俄罗斯开展业务的公司造成损害。雷诺公司首席财务官 Thierry Pi é ton   在 2 月 20 日早些时候对媒体表示，启动回购   Avtovaz 股权条款的可能性 " 非常低 "。

Luca de Meo 表示，与重返俄罗斯市场相比，公司还有其他优先事项，包括加快推出电动汽车和混合动力汽车，以满足欧盟即将实施的新排放目标。

此前雷诺曾警告称，由于欧盟可能出台更严格的排放规定，预计该公司 2025 年的利润率将下降至 7%，或略高一点，低于 2024 年的 7.6%。对此，雷诺首席财务官 Pi é ton 表示，盈利能力下降在一定程度上反映了该公司电动汽车促销计划、内燃机汽车销售放缓以及一些工厂产能削减带来的影响。

值得注意的是，2024 年，雷诺抵御了欧洲汽车市场整体下滑的趋势，实现了强劲的收入增长和盈利。