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今天要介绍的改装案例是来自 Apocalypse Inferno，是美国一家专门升级改装越野车型的改装厂，而这次他们带来的是兰博基尼 Urus 的改装案例，并命名为兰博基尼 Urus Squared，使的这款兰博基尼不只是在城市使用，还可以去越野耕田，只是不知道有没有车主舍得这么干，下面就来看看这台车都升级了什么。

（2022 款   兰博基尼 Urus Performante）

首先从外观方面说起，外观采用了哑光黑色的涂装，让这款车型看起来最直观的感受就是其车身加高了，车身更宽了，轮毂更大了。从车头可以看到，保留了原本的设计风格，只是下方看到了发动机下护板，这个可是为了越野不刮底专门升级的。

车顶上方可以看到有凯夫拉涂层黑色钢制车顶行李架，带有5 个 KC LED 车顶探照灯，而且还带有一个全尺寸的备胎，这当然是越野必备的。来到侧面备胎看起来就更加明显了，毕竟采用 33 寸的胎高出不少，而来到下方可以看到Apocalypse 定制的前后宽体，设计看起来是非常的协调，一点都不突兀，而且这个设计刚好可以把轮胎都收进去。

来到车尾部分，同样保持着原本的外观设计，只是略有不同的是车尾有定制的排气系统，让其排气听起来更加的高亢。

内饰方面，这款兰博基尼 Urus 车型主要升级都集中在外观上，内饰部分并没有做出过多的升级改装，保留了兰博基尼 Urus 原本的内饰风格，兰博基尼 Urus 内饰原本设计的就很豪华，感觉没有必要去做出改动。

动力方面，为了应对最极端挑战和路况，其采用的是原厂的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，这台车最大马力 660，最大扭矩 630 磅英尺，最高时速为 190 英里 / 小时，仅用 3.6 秒即可从 0 加速到 60 英里 / 小时。而且 Apocalypse 定制了专用避震系统，以及底盘的加强件，轮毂采用的是American Force Custom Forged 22 寸轮毂，轮胎采用的是33x12.50 Nitto Ridge Grapplers 越野轮胎。

写在最后

这款兰博基尼 Urus 越野改装，改哥觉得只有特别喜欢越野，又喜欢兰博基尼的玩家才会去选择这么一看 Urus，毕竟大部分人都是在城市里面开开，不用玩的这么专用，毕竟还有其他车可以用。欢迎大家评论区留言讨论，发表自己的看法。