快科技 2 月 24 日消息，近年来，我国商业航天企业如雨后春笋般不断涌现，民营火箭发展如火如荼，不少已经进入了稳定的商业化运营阶段。

主要包括：蓝箭航天、零壹空间、星际荣耀、国星宇航、中科宇航、深蓝航天、东方时空、星河动力、银河航天、天兵科技、翎客航天、星途探索、火箭派，等等。

近日，深蓝航天 CEO 霍亮在接受采访时称，计划最快 2028 年进行 IPO 上市，并预计在 2030 年追赶上业界领先的 SpaceX。

深蓝航天成立于 2016 年，主要研发液体回收复用运载火箭技术，是打造中国低轨卫星互联网星座 " 千帆星座 " 的重要支撑，被誉为中国版星链。

据披露，深蓝航天最新估值达 50 亿元人民币，去年融资近 15 亿元人民币。

霍亮认为：" 可重复使用火箭是颠覆性技术，未来将具有巨大市场潜力。"

他透露，深蓝航天计划今年 6 月或 7 月进行星云一号火箭的轨道飞行及回收测试。

这是中国首个商业化中型可回收火箭，串联二级构型，一二级主动力均采用自研的 " 雷霆 -R1" 液氧煤油发动机。

火箭高度超 30 米，一二级直径 3.35 米，可选配直径 2.25 米和 3.35 米整流罩，近地轨道运力 2 吨，500 千米太阳同步轨道运力 1 吨。

去年 9 月，深蓝航天曾实施星云一号首次高空垂直回收飞行试验，可回收复用的一子级箭体在飞行试验的最后着陆阶段发生异常，此次试验任务未取得完全成功，但是 11 项主要试验验证任务成功了 10 项。

霍亮承认，SpaceX 在火箭助推器的常态化稳定回收方面遥遥领先，但他乐观估计，中国最快可能在 2030 年追上美国同行，因为 " 中国航天业的发展不是线性的，未来几年必然加速，就像拼图一样，越来越多的关键要素正在到位 "。

深蓝航天还计划 2027 年开展首次商业亚轨道飞行，经折扣后 100 万元的两张首飞船票已经在去年卖出。