【CNMO 科技消息】近日，有汽车博主爆料称领克 Z10 可能会推出 EM-P 版本，预计命名为领克 Z10 EM-P。不过，这位博主特别指出，虽然这款 EM-P 车型和纯电版在外观上相似，并且都会使用 FlymeAuto 车机系统，但在三电系统、底盘设计、动力配置以及智能驾驶和座舱方面却大不相同，可以说两者完全不是一台车。

从架构上看，纯电版 Z10 基于 PMA1 平台打造，而 EM-P 版则采用 GEA EVO 插混平台。动力系统也有所不同，纯电版配备威睿电机，而 EM-P 版则是插混发动机加上星驱电机的组合。在智能驾驶方面，纯电版使用的是 Orin 芯片加上路特斯智驾系统，EM-P 版则搭载 Thor 芯片，据猜测会采用浩瀚智驾系统。至于智能座舱，两款车型也有区别，纯电版使用 AMD 芯片搭配 FlymeAuto，而 EM-P 版则是骁龙 8295 与 FlymeAuto 的组合。

领克 Z10 上市时，共推出了五个不同的版本，续航里程覆盖 602 公里到 806 公里不等，限时售价区间为 19.68 万至 28.88 万元。考虑到 EM-P 车型的成本结构不同，其价格很可能会低于这个范围。

目前，领克 Z10 EM-P 的爆料不多，但随着更多细节浮出水面，该车型会逐渐走进消费者的视野。