快科技 2 月 25 日消息，由华为和奇瑞共同打造的智界品牌第二款车型 R7 上市后大获成功，目前累计大定超 7 万台，同时连续 3 个月交付破万。

华为车 BU 董事长余承东此前曾表示，这款车让奇瑞的尹总 " 大出血 "，卖一台亏一台，那么为何会如此？日前，奇瑞董事长尹同跃解释称，这是因为智界 R7 堆料太狠了，用的都是最顶级的东西。

而就在今日，余承东亲自揭秘了智界 R7 的内在，展示了 " 看不见的地方 "，也就整车骨架。

据介绍，智界 R7 采用高强度钢铝混合的车身结构，前舱盖使用的都是铝合金，此外，前防撞梁同样为铝合金，" 又强又轻 "。

不止如此，智界 R7 的前防撞梁采用了 " 目 " 字形结构，相比于传统的 " 日 " 字形更加牢固，同时里面还加装了铝材质推块，进一步加强防撞梁的强度。

余承东表示，虽然这样设计成本高，但效果非常好，可以在碰撞发生时有效保护乘员舱乘客的安全。

更为硬核的是，R7 的前乘员舱核心骨架 100% 采用了潜艇级热成型钢，门环更是由一体式热成型钢打造，门槛梁并内嵌了铝合金材质，进步一提升其强度，可在侧碰发生时保护车内人员以及电池包。

除了被动安全，智界 R7 还配备了华为乾崑 ADS 3.0 高阶智驾，支持全向防碰撞，进一步提升整车的综合安全能力。