连续 5 个月销量破 2 万、坐拥 " 中高级轿车头牌 "、荣膺微博 " 年度最具心智车型 "，顶着一身光环的上汽大众帕萨特 Pro，更拿下了环球汽车网第八届 " 一诺杯 "2024 年度车型。那它到底有多强？我们 " 斥巨资 " 包下了 4 万 5 千平的沿湖天然试驾场地——千岛湖汽车运动公园，好好盘盘它！

有人说，帕萨特 Pro 的动力配置没什么新意，但我想说：你还是太年轻！坐进车里，云感座椅包裹感很强，有种 " 大女主 " 的感觉。接下来我们进来个百米加速！

深踩油门，EA888 涡轮增压发动机和 DSG 七速湿式双离合变速箱的黄金组合，就带给我惊喜！在弹射的瞬间，转速虽然不高，但推背感绝了！只用了 7.12 秒就完成了挑战，日常通勤直接秒杀一切烦恼！

这时候又有人要说了：最大功率 162kW、峰值扭矩 350N · m，也就中规中矩。但别忘了——它的油耗只有 6.87L/100km，经济燃油性可以做到这个程度的不多。这么看，帕萨特 Pro 确实有点 " 表面低调，实力爆表 " 的味道。

刚刚的加速还意犹未尽，我们接着来个百公里刹停测试，看看它的 " 刹车功底 " 怎么样！

哇，当我狠踩刹车的瞬间，整个车就像被施了魔法，稳稳停了下来。刹车距离只有 32.36 米！整个过程中，车身没有任何失控的迹象，ESP 介入得恰到好处，车身姿态也保持得不错。虽然我开过这么多车，不得不说帕萨特 Pro 的安全感——到位了！

还没等我缓过神来，前面的桩桶就已经摆好了。那就趁热打铁，开始第三关—— 30 米蛇形绕桩挑战。

好，第一个弯，帕萨特 Pro 灵活入弯，连续避让的过程中，车身全程都没有明显侧倾，姿态很漂亮。在这场考验车辆操控的 " 试金石 " 中，前麦弗逊和后多连杆独立悬架配合得天衣无缝，65km/h 的速度过弯，直接让对手望尘莫及！

绕桩测试还没过瘾，前方突发状况，进入紧急变线挑战！这个项目，其实是模拟路上突发状况的 " 生死考验 "。

可以看到，在紧急变线的瞬间，帕萨特 Pro 的转向反馈响应很神速，转向虚位也小得几乎可以忽略不计，而且手感很轻便。虽然车身变 Pro 了，但灵活性一点没打折扣！

同时它的电控介入力度也比竞品更强，通过速度超过 75km/h 后，依旧能起到比较强的辅助作用。意味着，在突发塌陷、障碍物、横穿马路这些真实场景下，帕萨特 Pro 也能有效保证生命安全。

编者时刻

经过今天的测试，我不想再夸帕萨特 Pro 大空间、油电同智这些耳熟能详的优势，而是想说它全方位的道路动态表现：起步稳、加速快、制动好、变线准，可以说是一台集澎湃输出和安全守护于一体的优秀轿车。

19.99 万起的价格，就能把 " 中高级轿车头牌 " 带回家。" 一部到位 " 的帕萨特 Pro，难怪能拿下【一诺杯 2024 年度车型】的九大席位之一！而它的魅力远不止于此，关注环球汽车网 " 一诺生活节 "，带你环岛直击，探索更多隐藏彩蛋！

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