2 月 25 日消息，特斯拉今日宣布，为中国客户分批次更新软件（2024.45.32.12），其中包括，推出城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶 ( 优化现有 NOA 自动辅助导航驾驶功能 ) ，这与特斯拉在美国市场推出的完全自动驾驶（FSD）功能类似。此次更新或意味着其在中美两地推出的功能已经基本没有区别，但更新中仍使用 " 辅助驾驶 " 而非 " 自动驾驶 " 的说法，实际落地效果如何还未知。

具体来看，在通行受控道路 ( 道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道 ) 和城市道路上使用 Autopilot 自动辅助驾驶时，系统会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯进行直行，左转，右转，掉头等动作。并根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。

除此之外，官方还说明了与驾驶室摄像头有关的更新的内容：车辆后视镜上方的驾驶舱摄像头现在可以判断驾驶员的注意力是否集中，并通过警报，提醒驾驶员在智能辅助驾驶系统启动时将注意力集中在道路上。驾驶室摄像头视频在车辆内部进行处理。任何人 ( 包括 Tesla 公司 ) 均无权访问。

此前不久，知情人士透露，特斯拉公司正在为中国客户准备软件更新，以提供类似于美国市场上 " 完全自动驾驶 "（FSD）的驾驶辅助功能。这些功能将部署给已为特斯拉所称的 FSD 支付 64,000 元（8800 美元）的客户。知情人士说，该功能将在配备 4.0 辅助驾驶硬件的车型上推出，并逐步扩大。

特斯拉的自动辅助驾驶套件分为三种：一种是免费的基础版辅助驾驶功能，包括主动巡航控制和车道内自动辅助转向；第二种是 32000 元的增强版自动辅助驾驶功能，包括基础版辅助驾驶功能，以及自动辅助导航驾驶、自动辅助变道和自动泊车；第三种是 64000 元的安全自动驾驶能力（即 FSD），除前述功能外还包括识别交通信号灯和停车标志并做出反应，以及在城市街道中自动辅助驾驶。