2 月 27 日，神龙汽车宣布将于 3 月发布全新新能源品牌 " 示界 "（英文名：HEDMOS），首款车型为富康 06，定位主流大众市场，价格区间为 10 万 -15 万元。富康 06 由东风乘用车导入技术平台，预计 4 月开启预售。

在接受《每日经济新闻》采访时，神龙汽车高层表示，富康 06 的推出标志着神龙汽车在新能源领域的全新探索。新车基于东风乘用车的技术平台打造，计划在 4 月启动预售。这位高管强调，此次新能源产品的推出，是神龙汽车在汽车行业巨变中寻求生存与发展的关键一步。" 我们把这次新能源上新看作是神龙汽车的二次创业。新车由东风乘用车导入技术平台，预计今年 4 月开启预售 "。

《每日经济新闻》表示，" 示界 " 品牌历时短短数月就完成了首款车型的导入，如此紧凑的推荐节奏背后，是神龙汽车的 " 生存危机 " 与日俱增。公开资料显示，神龙汽车上一款新能源产品还是面对网约车市场打造的换电版本富康电动车，而其他主流合资品牌虽然电动化转型较慢，但也常有新品发布，神龙汽车亟需破局。

神龙汽车高管表示，" 汽车行业变化太大了，新能源的渗透率迅速上升，单纯依靠燃油车可能无法撑下去了，特别是我们很多合作伙伴感觉很难维持下去。因此，我们向东风集团申请支持，加快导入电动车型，快速进入到电动化赛道里，然后再去想怎么做得更好，这样才能从根本上改善神龙的经营状况。"

为了实现破局，神龙汽车与东风乘用车于 2023 年 11 月签订了首款新能源车型合作协议。双方将共同打造一款具有标杆意义的电动化、智能化产品。神龙汽车还开始为东风旗下自主品牌的电动车进行代工，以有效利用闲置产能。这种全价链的制造协同模式，不仅盘活了神龙汽车的制造资源，还为其改善经营状况提供了有力支持。

针对业界关于 " 示界 " 品牌与华为 " 鸿蒙智行 " 合作的猜测，神龙汽车高层予以了明确否认。他指出，" 示界 " 品牌商标早在 2019 年就已申请注册，且目前的产品规划并未涉及与华为的合作。虽然东风集团与华为已在技术层面展开全面合作，但这些技术具体应用于哪些车型上尚未确定，" 示界 " 品牌的首款车型富康 06 目前并未搭载相关技术。