记者 周菊 2 月 26 日，全新普拉多旗舰 VX 版上市，伴随更高级的旗舰版的到来，全新普拉多形成了包括旗舰 VX 版、悍野 WX 版、全能 TX 版、穿越 BX 版在内覆盖出行全场景的四款产品矩阵，官方指导价分别为 55.98 万元、54.98 万元、48.98 万元、44.98 万元。

全新普拉多旗舰 VX 版，定位是将长途穿越与高级舒适体验完美融合的 " 全场景高性能硬派越野 SUV"。其在全能 TX 版的基础上，强化了舒适性、高级感的配置。新车采用了 AVS 自适应可变悬架系统、全景天幕、增加了车载冰箱、搭载了 14 个 JBL 扬声器，以及诸多降噪新装备。最重要的是，新车采用了 " 双托森差速器 "，可应对紧急变道及连续弯道，提升长途穿越的通过性、稳定性及操控性。

此外，全新普拉多悍野 WX 版，定位是无畏征途的 " 强悍越野 " 者。为满足部分追求脱困、向往极限道路的人群需求，在全能 TX 版的基础上，悍野 WX 版又进一步强化了越野脱困能力，搭载后桥低延时电控机械式差速锁，SDM 电控稳定杆分离装置，蠕行控制系统等硬核越野装备，可应对复杂地形。该版本提供 5 座 6 座两种版本。

全新普拉多全能 TX 版，定位是兼容越野与都市的 " 全能选手 "。时代在变化，普拉多的用户群也在扩大，除了越野达人，越来越多的都市新贵们选择普拉多作为其城市出行座驾，而全能 TX 版就是这样一款适应用户出行全场景的车辆。Toyota Space 智慧空间为其提供了强大的智能语音交互系统，配备三区独立自动空调。

全新普拉多穿越 BX 版，定位是出行 " 大玩具 "、探险 " 工具车 "。该版本诠释了全新普拉多 " 入门即高配 "，标配中央差速锁、托森中央限滑差速器、2.4T 超级混动系统和 Toyota Pilot 智驾系统。

越野车市场竞争越来越激烈，官方介绍全新普拉多的优势是具有五大硬核实力。第一硬核是硬派外观。第二硬核是超级混动。全新普拉多搭载的 2.4T 超级混动系统，匹配 Direct Shift-8AT 变速箱，这是一套兼顾越野性能、全域加速、环保性能、可靠的动力组合，兼容了极限越野和都市驾驶。其最大功率 243kW，综合最大扭矩 630N · m，WLTC 工况下百公里油耗为 10.11L。

第三硬核是极端越野。全新普拉多与兰德酷路泽 300 旗舰系列同享 GA-F 平台，达到同等水平。" 非承载式车身 " 结构，更适合烂路、越野等场景。新车首次搭载了 SDM 电控稳定杆分离装置，配备了托森 LSD 可锁止中央差速器，可实现极高的扭矩分配比，快速脱困。

第四硬核是长途穿越。全新普拉多采用了全时四驱系统，同时为确保用户在长途穿越中拥有更好的舒适体验，旗舰 VX 版搭载了 AVS 自适应可变悬架系统，根据路况和驾驶需求，实时调整悬架硬度，确保车辆在任何场景下都能保持最佳性能与舒适性。

第五硬核是智能驾控。全新普拉多搭载了 Toyota Space 智慧空间，同时 Toyota Pilot 智驾系统通过预警提示、辅助纠偏、主动制动三重防护机制，大幅降低驾驶疲劳度，提升行车安全性。

本次发布会上，一汽丰田还宣布了行业首创的 " 时光焕新计划 "，这是一汽丰田基于长期价值主义理念推出的战略性营销行动。一汽丰田一如既往提供车辆保值服务、二手车估值认证服务和本次推出的 " 车龄增值换购 "，将用户的用车和购车行为，从 " 短期消费 " 升级为 " 长期价值投资 "，并通过置换焕新，实现车辆生命周期的可持续价值升值。