阿斯顿 · 马丁表示，其 2024 年的营收达 15.8 亿英镑，毛利率为 37%，并预计其 2025 年的毛利率将提升至 40% 左右。

盖世汽车讯 据外媒报道，日前，英国豪华汽车制造商阿斯顿 · 马丁公布，2024 年，其营收达 15.8 亿英镑，较 2023 年的 16.3 亿英镑下降 3%，原因是销量下降和外汇不利因素。其中，2024 年第四季度，阿斯顿 · 马丁的营收为 5.893 亿英镑，同比下降 1%。

图片来源：阿斯顿 · 马丁

2024 年，阿斯顿 · 马丁的毛利润为 5.84 亿英镑，同比下降 9%；毛利率同比下降 2.2 个百分点至 37%。其中，2024 年第四季度，阿斯顿 · 马丁的毛利润为 2.07 亿英镑，同比下滑 23%；毛利率从 2023 年的 45.2% 降至 35.1%。该公司表示，业绩下滑主要受到产品组合调整、产品周期、销量下降以及汇率波动等多重因素影响。

同时，阿斯顿 · 马丁公布，2024 年，其调整后的息税折旧摊销前利润（EBITDA）为 2.71 亿英镑，同比下降 11%；调整后的息税折旧摊销前利润率从 2023 年的 18.7% 降至 17.1%；调整后的运营支出（不包括折旧与摊销费用）呈现出下降趋势，同比减少 2,000 万英镑至 3.13 亿英镑，其中特别值得注意的是，其 2024 年第四季度的运营支出同比大降 4,500 万英镑。

阿斯顿 · 马丁表示，2024 年，尽管受到毛利率下滑的影响，但其调整后的息税前亏损仍维持在 8,300 万英镑，与 2023 年基本持平，这主要得益于折旧与摊销费用的减少（同比下降 8% 至 3.54 亿英镑）；营业亏损同比收窄 11% 至 1 亿英镑；在自由现金流方面，净流出 3.92 亿英镑，其中 2024 年第四季度流入 200 万英镑。截至 2024 年 12 月 31 日，该公司净债务达到 11.63 亿英镑。

为应对市场挑战，阿斯顿 · 马丁宣布将进行组织架构调整，计划裁减约 170 个岗位，约占其全球员工总数的 5%。阿斯顿 · 马丁预计，通过此次裁员，该公司每年可节省 2,500 万英镑的运营成本，而 2025 年将节省其中约 50% 的成本，相关转型成本预计为 1,000 万英镑。

展望 2025 年，阿斯顿 · 马丁预计其毛利率将提升至 40% 左右，主要得益于生产效率提升、新车型推出以及产品创新；调整后的运营费用预计将降至 3 亿英镑左右，新产品研发和技术许可费用投资预计为 4 亿英镑。

对于 2027 年和 2028 年的中期展望，阿斯顿 · 马丁预计，其营收将达到 25 亿英镑；毛利率将提升至 45% 左右；调整后的息税前利润预计为 4 亿英镑；调整后的息税前利润率约为 15%；并将实现可持续的正自由现金流。

阿斯顿 · 马丁首席执行官 Adrian Hallmark 表示：" 我们拥有成功所需的所有关键要素，包括战略股东的支持、世界级技术合作伙伴的能力、重焕生机的品牌、优秀的人才以及该公司 112 年历史上最强大的产品组合。"

Adrian Hallmark 还透露，阿斯顿 · 马丁首款中置引擎混合动力超级跑车 Valhalla 将于 2025 年下半年开始交付，这将进一步丰富产品线。他强调，该公司将致力于实现长期增长，预计 2025 年该公司的财务业绩将显著改善，且调整后的息税前利润将为正值，并将在 2025 年下半年实现正自由现金流。