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相信大家的车友群这两天都看到了以下的这个行车视频。一辆特斯拉 Model 3P 于上海天马赛车场以 150+km/h 的时速撞到了一辆宝马 M2。先不讨论谁对谁错的问题，网传称此次事故并无人员伤亡，也算是万幸。

（素材来源于车友群）

接下来就是大家争议最大的点了：谁对谁错？目前来说能看到的情况是，特斯拉 Model 3P 显然是在全力刷圈的状态，而此次前方的宝马 M2 则更像是在进行散热圈，故双方的相对速度是颇高的。

（素材来源于车友群）

就事故后的现场照片来看，两辆车的损毁情况都不轻，气囊都正常弹出之余，特斯拉 Model 3P 的副驾前方一侧损毁严重、而宝马 M2 则是主驾后方一侧损毁严重。也按照事故素材大致判断，大概率两车都有可能会走报废流程。

（素材来源于车友群）

再来就对错问题进行简单解读。一方面，大家提及到宝马 M2 虽说是在散热圈但并没有开启双闪亦占据了赛车线，这一点上存在过错。此外，散热占据赛车线的行为在一些赛事中是被明令禁止且有处罚标准的。

（素材来源 @哈喽 KK 先生）

而另一方面，大家觉得特斯拉 Model 3P 有足够的时间反应，且有可能特斯拉 Model 3P 原本以为能够卡住走线躲开宝马 M2，但结果并不如人意。不过无论如何，人没事就好，接着也有另一个大家关心的问题：赔偿。

（素材来源 @志斌叔叔）

也看看网友们的评论。大家的争论点基本还是以上提及到的两点，同时也考虑到现在新能源汽车的马力越来越大，往后下赛道的话务必也得更加小心。

（素材来源 @沪上马路判官）

一般来说，于赛道上发生事故都是各自负责的状态。估摸一下价值，按照新车价格来计算，特斯拉 Model 3P 末代款的指导售价为33.19 万元、而宝马 M2 现款的指导售价为60.80 万元。以两车受损的状态来看，修好再卖的话也得亏不少。

（素材来源 @汽车之家）

也借着这个机会给大家提个醒。虽说在赛道上已经是合法范围内最安全的场地了，但一些赛道内的规矩还是需要遵守。例如散热圈时不占用赛车线且打开双闪提示后车、例如把视线放远一些宁愿多跑一次飞行圈也不要冒险。

文章的最后，也好奇大家会怎么看待这样的赛道事故呢？你觉得会是谁的问题更多一些亦或是五五开？有相关的讨论都可以在评论区里留下，也欢迎大家把自己关于赛道驾驶的一些理解留在评论区里供大家参考。