如今可油可电的车型大势当道，主要原因在于能够显著降低用车成本。同时，对于普通消费者而言，紧凑型 SUV 适中的空间以及多功能性更是理想的选择。两者合一，吸引力不言而喻。在往期的 " 日常实用性测试 " 中，我们曾测试过不少可油可电的紧凑型 SUV，此次我们就将深蓝 S05、五菱星光 S、长安启源 Q05 和吉利银河 L7 汇集到一起，通过测试成绩的横向对比，来看看哪款车型日常实用性表现更为全面。

    一、车内舒适性配置测试对比

    车内舒适性方面，四款车型后排的每个座椅都配备了头枕，并且均支持上下调节，能够给予乘客头部支撑。不过，吉利银河 L7 的后排中间头枕明显小于左右两侧，导致后排中间乘客头部枕靠时舒适性欠佳。

    前排中央扶手方面，四款车型均采用皮质包裹，虽然均不支持前后移动或角度调节，但好在触感柔软且面积较大，但驾驶者在驾驶过程中仍然可以舒适地将肘部倚靠在上面。

    主驾驶座椅前后移动距离方面，深蓝 S05 和吉利银河 L7 测试数值均为 270mm，并列第一，而长安启源 Q05 仅为 210mm，表现垫底。方向盘调节方面，吉利银河 L7 上下调节角度和前后调节距离均最为出色，整体表现好于其他三款车型。

    二、USB 电源接口配置测试对比

    充电接口方面，五菱星光 S 和吉利银河 L7 两款车型全车均配备了 4 个 USB 接口，并且前后排均涵盖了 Type-A 和 Type-C 两种类型接口，实用性表现优于另外两款车型。此外，四款车型均配备 1 个 12V 电源接口，可以满足日常基本所需。

    三、车内储物空间对比

    对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为：2 瓶常规大小的矿泉水、1 部大屏手机、1 支口红、1 个挎包、1 副墨镜、1 把折叠雨伞以及 1 包常规尺寸的抽纸。

    车内储物空间方面，五菱星光 S 的表现最佳，所有测试物品均有合适的位置放置，储物能力出色。而其余三款车型均未配备眼镜盒，所以墨镜没有合适的地方放置。需要注意的是，吉利银河 L7 的前排储物空间有限，除了墨镜之外，挎包也无法妥善放置。

    杯架测试中，虽然四款车型前后排均分别配备了 2 个杯架，但在限位器数量方面，吉利银河 L7 表现出色，四个杯架均有配备。深蓝 S05 和五菱星光 S 仅前排杯架内配备了限位器，长安起源 Q05 则所有杯架内部均没有配备限位器。

    后备厢空间对比

    后备厢方面，四款车型的后备厢地台都比较平整，空间利用率较高。对于后备厢实际载物能力，我们进行了测量。四款车型的后备厢进深均超过了同级别车型测试均值，而在后备厢开口长度方面，深蓝 S05 表现最为出色；后备厢开口宽度方面，则是五菱星光 S 最佳。在后备厢内垂直高度的测试中，仅深蓝 S05 超过了测试均值。综合来看，深蓝 S05 的后备厢空间表现是四款车型中最为出色的。

    四、车内视野测试对比

    在安全测试环节，我们针对车辆日常使用过程中最常用到的视野范围进行了测量和比对。测试过程中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

    在前方视野盲区测试环节中，我们采用高 70cm 的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。此时测量车头与桩桶之间的距离，数值越小，则前方视野盲区越小。

    实测过程中，五菱星光 S 的前方视野测试成绩表现不错，达到了同级别上游水平。相比之下，长安启源 Q05 的前方视野盲区相对较大，测试成绩为同级别中下游水平。在后方视野测试中，依旧是五菱星光 S 表现最为出色，而其余三款车型的后方视野盲区未达到同级别车型测试均值。

    在外后视镜视野范围测试环节中，四款车型都没有配备双曲率镜片。测试数据方面，仅吉利银河 L7 的左右外后视镜视野范围角度均超过了同级别车型测试均值，长安启源 Q05 则是右侧超过了测试均值，而另外两款车型则表现不佳，外后视镜视野盲区略大。

    五、倒车辅助配置对比

    驻车辅助配置方面，在前方驻车雷达测试中，深蓝 S05 的探测能力最强，最远探测距离为 0.972m，也是三款车型中唯一超过同级别车型测试均值的。在持续蜂鸣阶段，除了深蓝 S05 同样表现出色之外，吉利银河 L7 也与其测试数据接近，优于五菱星光 S。

    在后驻车雷达测试中，长安启源 Q05 最远端探测距离和最近端持续蜂鸣阶段的探测距离均表现垫底，被其余三款车型拉开了明显差距。

    在影像辅助系统方面，四款车均配备 360 度全景影像系统，整体画质均比较清晰。同时，四款车型还配备了透明底盘 /540 度影像功能，能够更好地帮助驾驶者对车辆周围情况作出判断。

    车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，长安启源 Q05 原地掉头的最小路面宽度表现最为出众，仅为 9.714m，同样没有超过 10 米的还有五菱星光 S，测试成绩为 9.855m。而另外两款车型在转弯或掉头时均需要驾驶员提前留出余量。

    总结：

    本期参与对比的四款可油可电紧凑型 SUV 在实用性方面均能令人满意，不过从具体测试环节来看，各自也都存在需要优化之处。如深蓝 S05 后方视野盲区相对较大，并且左右外后视镜视野范围角度未达到同级别车型测试均值；五菱星光 S 方向盘上下调节角度和前后可调距离仍有提升空间；长安启源 Q05 的 USB 接口数量较少，且接口种类单一；吉利银河 L7 则是前排储物空间较少以及后排中央头枕尺寸略小等问题。不过瑕不掩瑜，综合来看，四款车型的实用性表现均没有出现明显硬伤，消费者可以按需进行选择。