福特提出这一系统，在不同的车轮上使用两个制动器、以及控制器、传感器和存储器，仅在需要时激活其中一个或两个制动器。

盖世汽车讯 据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor）为一种延长制动器寿命的方法申请了专利，且可能将其用于未来的福特汽车。该专利于 2021 年 10 月 1 日提交申请，并于 2025 年 2 月 18 日获批。

（图片来源：福特公司）

福特在专利文件中指出，机械驻车制动器系统的设计目标是基于驻车制动杆的位置，在接合时向后轮施加制动力。电动驻车制动器可实现相同功能，但要利用执行器来机械地接合制动器，这不利于延长制动器的寿命。因此，福特提出这一系统，在不同的车轮上使用两个制动器、以及控制器、传感器和存储器，仅在需要时激活其中一个或两个制动器。

根据车辆的重量以及车辆停放道路的角度，该系统将能够确定需要多少制动力来防止车辆移动。如果车轮在此之后开始转动，该系统也可以根据需要提供更多的制动功率。这确实是一个有趣的想法，对经常使用驻车制动的人来说可能很便利。

该专利中披露了延长制动器生命周期的方法、设备、系统和制造用品。示例车辆包括与车辆的第一车轮相关的第一制动器、与车辆的第二车轮相关的第二制动器、存储器和制动控制器，用于执行指令以检测第一停车事件、通过第一传感器确定车辆的状况、从存储器访问第二停车事件的记录（包括激活第一制动器，第二停车事件先于第一停车事件），当确定条件满足阈值时做出响应，接合第二制动器而不接合第一制动器。

福特公司方面表示：" 提交专利申请的过程可以保护新创意，并帮助建立强大的知识产权组合。专利申请中描述的想法不应被视为关于我们的业务或产品计划的提示。无论专利申请的内容是什么，在开发和营销新产品和服务的决策过程中，我们始终将用户放在第一位。"